尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
玛莎拉蒂总裁
全新 Quattroporte 总裁V8轿车配备的新型 3.8 升双涡轮增压 V8 发动机将该传统提升到新的高度。这款发动机完全由玛莎拉蒂设计，采用经典的 90 度 V 形布局，其i大功率达到 530
尚车尚平行进口车改装
尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
玛莎拉蒂总裁
全新 Quattroporte 总裁V8轿车配备的新型 3.8 升双涡轮增压 V8 发动机将该传统提升到新的高度。这款发动机完全由玛莎拉蒂设计，采用经典的 90 度 V 形布局，其
i大功率达到 530 马力，增压状态
i大扭矩为 710 牛米，百公里加速仅需 4.7 秒，
i高车速达到 307 公里/小时。新总裁不但性能，在油耗和排放方面也均比上一代车型降低了20%。同时，全新总裁V8轿车配备了
i新型的主动和被动安全系统。其中，前刹车片380mm，后刹车片360mm，刹车系统更强大、灵敏；而配备的六气囊系统，则能
i大化地保障乘客的安全。
依循玛莎拉蒂的传统，以蓝色涂装缸盖的4.2升 V8自然进气引擎，在进行玛莎拉蒂总裁4.7升V8发动机括缸后更是达到了4.7升。随动力提升换上代表火热性能的红色涂装汽缸盖，象征性地展现总裁 S所拥有更高一级扭矩与动力输出。结合与德国ZF变速箱厂合作开发的六速手自一体变速箱后，构成采后轮驱动的总裁 S基本的传动设定。
浑厚充沛的加速力道
先后体验4.2 V8动力的总裁，以及4.7 V8动力阵容的Gran Turismo S与总裁之后，可以发觉虽然同样是大排气量自然进气设定，各车型的传动设定与车重差异，都让三款车的加速反应在大排气量自然进气引擎的线性加速反应中，仍存有略微的差异调性。使用同一颗的ZF六速手自一体变速箱，在总裁所呈现的传动特性，其实是跟先前体验的总裁接近，是较偏舒适线性的冲刺力道，4.7 V8动力则是在这样的基调上，展现更浑厚充沛的加速力道。
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