绿化洒水车试水须知
绿化洒水车一次试水，并且水泵也是一次工作，必须要向泵内注入20KG的清洁引水。其方法很简单只需将将球阀打开接上吸水胶管，并将胶管内注入清洁的水，将胶管渐渐抬高使其水流入泵内，直到注入合适的水。当泵已经使用过，泵中就会存有水也就不用加引水了。然后切换阀门，上车挂取力器等一系列动作都要注意。当洒水车在河塘或者其他水源处吸水时要注意将胶管放到液面下300mm
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绿化洒水车试水须知
绿化洒水车一次试水，并且水泵也是一次工作，必须要向泵内注入20KG的清洁引水。其方法很简单只需将将球阀打开接上吸水胶管，并将胶管内注入清洁的水，将胶管渐渐抬高使其水流入泵内，直到注入合适的水。当泵已经使用过，泵中就会存有水也就不用加引水了。然后切换阀门，上车挂取力器等一系列动作都要注意。当洒水车在河塘或者其他水源处吸水时要注意将胶管放到液面下300mm下，在吸水时要采取一定的措施防止将砂石、杂草、等细小物吸入泵中，不然会造成水泵堵塞，或者管路阀门过早的损坏，洒水车要注意严禁在功能开关未打开的情况下接合取力器，否则将造成水泵传动轴、取力器、变速箱及管道的损害。将洒水车四通阀手推至地面垂直，将变速器挂入空挡启动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，于是泵就开始运转起来，这是司机要注意观察后封头观察镜，当液面达到观察镜中部时就可关闭四通阀并拔出吸水胶管。并将胶管收好放回管道筒中。
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洒水车在吸水操作时需要注意的问题
1.如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵要求水中不能有石块或者是大量的泥沙。
2.离心式水泵每次吸水前必须向水泵内加入一定量的引水。自吸式水泵首先使用时需要加引水以后则不必再加引水。
3.吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，进水管系统务一定要密封可靠才能不产生漏气现象。
4.洒水车无论是在吸水前还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。
5.冬季来临前应将水泵和水管内的水放空。
洒水车作为一款功能性的用车是需要进行长时间的连续的使用的，所以对于洒水车的保养工作就显得尤为重要了，对于洒水车的保养工作做得到位才能使车辆的使用寿命得到延长，所以一定不要忽视对其进行保养工作哦。
洒水车水箱大小的选择
初次租赁洒水车的用户，总是认为洒水车洒水量越大越好，这是想法是不正确的。洒水车洒水量越大，被洒水的路面距离就会越短，导致洒水车水罐的加水次数增多，往返车程相对的油耗随之增加，其经济效益就会下降。
洒水车洒水量的大小，没有一个标准的参数，实际应取决于被洒地面的实际情况和天气而定。当路面极为干燥时，应相对加大洒水量；雨过天晴，部分路段仍然潮湿时，则应相对减少洒水量。若路面泥土或沙石过多，需待环卫扫路车或工人打扫完毕后，再进行洒水车作业。
洒水量太大，容易造成低洼路段积水，部分水会顺着路流入下水道中，形成水资源和经济上的双重浪费，碰到地面泥土过多时，则很容易形成泥泞状态，造成更多地面的二次污染，严重的甚至有堵塞下水道的可能。待地面干燥后，更容易形成的尘土飞扬和污染，给环卫的扫路工人带来不便。
综上所述，洒水车洒水量大了反而不好，而洒水量小了又起不到明显作用。所以，要结合当地实际应用状况来制订科学又合理的技术指标，以获得实用又经济的洒水车流量。
洒水车维护的注意事项
一：清洁洒水车发动机外部
清洗洒水车外表，清洗时，注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高，应避免用高压，高温的水枪冲洗发动机，可以用毛刷用清洗剂清洗发动机外表。
二：检查电器并做好保洁工作
用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧灼的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。
三：更换机油并清洁机油滤清器
用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。对于国产车，还应清洗机油粗滤器，燃油预滤器和离心式细滤清器。
四：检查电瓶
检查洒水车蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清
