我国煤矿安全生产形势得到了很大改善，但安全形势还是比较脆弱的，没有走出事故多发易发阶段，安全生产事故还有反复性、长期性的问题。
3对于安全生产事故屡屡发生的原因，孙华山指出：很多矿企对安全问题投机短视，为了片面追求经济效益，为了省投资、降成本，而从安全层面节约投资、减少投入。这样将导致装备滞后、安全保障能力薄弱。技术准备（1）根据设计图纸、地质勘探报告资料及现场施工情况编
矿用支护材料价格
我国煤矿安全生产形势得到了很大改善，但安全形势还是比较脆弱的，没有走出事故多发易发阶段，安全生产事故还有反复性、长期性的问题。
3对于安全生产事故屡屡发生的原因，孙华山指出：很多矿企对安全问题投机短视，为了片面追求经济效益，为了省投资、降成本，而从安全层面节约投资、减少投入。这样将导致装备滞后、安全保障能力薄弱。技术准备（1）根据设计图纸、地质勘探报告资料及现场施工情况编制好《施工组织设计》方案。一旦发生施工安全事故，不仅会危及人员生命健康，还会对财产造成不可挽回的损失，可谓是“因小失大、得不偿失”。
锚索(杆)制作与安装。
①锚筋体组装必须搭设高度不50cm的组装平台。
②锚杆接头采用锚杆连接接头，不得采用焊接技术。锚杆体钢筋应平直，无油污和锈蚀，自由段按设计要求套塑料套管，与锚固段连接处应用铅丝绑扎牢固，并进行防腐处理。
③锚索应编束，钢绞线采用械切割，严禁采用电弧切割，表面无油污、无 锈蚀、无弯折，并严格进行防腐处理。
④锚索体完成隔离架与紧固环的组装后，应在其底端接装导向帽。导向帽尺 寸误差≤±5mm，接装定位误差≤±20mm，采用铁丝绑扎牢固，不宜采用焊接方
在现场，一般认为钻孔在150mm的为锚杆，一般他们孔深，钢筋粗，而且施加预应力。土钉一般都短、孔径在100mm，只放一根钢筋。但是，锚杆、锚索、土钉、锚管的区别到底是什么？不知道的赶紧看过来啦！
锚杆：将拉力传至稳定岩土层的构件。当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时，也可称为锚索。——《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002
锚索：当锚杆杆体采用高强钢绞线制作的时候可称之为锚索
土层锚杆：锚固于土层中的锚杆。——《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002
由设置于钻孔内、端部伸入稳定土层中的钢筋或钢绞线与孔内注浆体组成的受拉杆体。——《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99
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