五金喷涂作业常见问题及解决方法
现象：桔皮。
原因：固化剂太多，令漆膜干燥太快反应剧烈；喷涂气压太大，吹皱漆膜以致无法流平；作业现场气温太高，令漆膜么应剧烈
解决方法：按使用说明配比；调整气压，不可太大；注意现场温度，可添加慢干稀释剂抑制干燥速度。
现象：泛白
原因：作业现场气温湿度大，漆膜反应剧烈，可能和空气中水份结合产生泛白现象
五金喷油加工费
五金喷涂作业常见问题及解决方法
现象：桔皮。
原因：固化剂太多，令漆膜干燥太快反应剧烈；喷涂气压太大，吹皱漆膜以致无法流平；作业现场气温太高，令漆膜么应剧烈
解决方法：按使用说明配比；调整气压，不可太大；注意现场温度，可添加慢干稀释剂抑制干燥速度。
现象：泛白
原因：作业现场气温湿度大，漆膜反应剧烈，可能和空气中水份结合产生泛白现象；固化剂过量，一次喷涂太多太厚。
解决方法：注意现场湿度，可添加防白水，阻止泛白现象发生；按比例调制，一次喷涂不可太厚。
喷涂加工常见的问题分析
在喷涂加工中,常常会遇到一些小问题,比如塑胶喷涂加工表面出现气泡,这种问题在喷涂行业是一种比较常见的问题,导致这种现象的发生主要有四种原因：环境原因、喷涂设备原因、喷涂作业时的原因、材料导致的原因。
工件表面有气孔。解决方法：喷涂时选择质量好的油漆,喷涂前用过滤布过滤,并且将它稀释均匀,直到没有气泡为止。
粉未涂层太厚。喷涂时抢嘴离物件太近,喷枪出油量太大。解决方法：合理调整喷枪距离及出油量。
喷油加工注意事项
1、首检需对照样板，烘烤后一定要检测相关性能(3M胶测附着力，1KG力40次酒精搽试等).为了避免烘烤温度或时间不够影响附着力，
现场主管要作到：
(1)、下班前提前10分钟停止喷涂，不关烤炉;使已喷货进入烤炉一半以上。
(2)、上班时炉温升到150℃后才开动流水线。
上面为大家讲述了这么多关于喷油加工工艺流程及操作注意事项，希望对大家会有所帮助
汽车在五金喷涂烤漆中经常会出现的误区
人工调色过程中缺乏正确的程序调漆工艺需要有一个正确的程序，才能保证调漆的效果。有些负责调配汽车修补面漆的维修人员，不精通调色理论，不了解周围环境对颜色的影响，很难拟定完整的调色程序。比如有的维修人员在调漆中发现自己已经严格按照程序在调漆了，但是样板漆和调色漆之间还是有一定差距，使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好地匹配，因而对此不知所措。为了进一步提高零件的抗磨损性能、节约材料，降低成本，国内外都在过去的几十年里试验在零件表面覆盖一层合金。实际上，调色漆是湿状而样板漆是固态，所以调漆色应比样板色稍浅，不可相近，更不可太深，这样待漆干后就会同样板色一致，否则会太深。
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