橡胶、树脂和矿物填料等通称为石油沥青改性材料橡胶、树脂和矿物填料等通称为石油沥青改性材料。橡胶是沥青的重要改性材料，它和沥青有较好的混溶性，并能使沥青具有橡胶的很多优点，如高温变形小，低温柔性好。由于橡胶的品种不同，掺入的方法也有所不同，因而各种橡胶沥青的性能也有差异。用树脂改性石油沥青，可以改进沥青的耐寒性，粘结性和不透气性。由于石油沥青中含芳香性化合物很少，故树脂和石油沥青的相
路面融雪工程队
橡胶、树脂和矿物填料等通称为石油沥青改性材料
橡胶、树脂和矿物填料等通称为石油沥青改性材料。
橡胶是沥青的重要改性材料，它和沥青有较好的混溶性，并能使沥青具有橡胶的很多优点，如高温变形小，低温柔性好。由于橡胶的品种不同，掺入的方法也有所不同，因而各种橡胶沥青的性能也有差异。用树脂改性石油沥青，可以改进沥青的耐寒性，粘结性和不透气性。由于石油沥青中含芳香性化合物很少，故树脂和石油沥青的相溶性较差，而且可用的树脂品种也较少。矿物填充料改性沥青是在沥青中掺入适量粉状或纤维状矿物填充料经均匀混合而成。矿物填充料掺入沥青中后，能被沥青包裹形成稳定的混合物，由于沥青对矿物填充料的湿润和吸附作用，沥青可能成单分子状排列在矿物颗粒（或纤维）表面，形成结合力牢固的沥青薄膜，具有较高的黏性和耐热性等。因而提高沥青了的粘结能力、柔韧性和耐热性，减少了沥青的温度敏感性，并且可以节省沥青。
从工程实践可知，改性沥青的某一指标，如软化点和延度，对同一类改性剂来说，指标的高低有很大的价值，可通过改性前后指标的变化评价改性效果。但与不同类型改性剂的比较，不能完全根据该指标的高低来判断改性效果的好坏，还要根据改性沥青混合料的指标进行综合评定才能作出结论。改性沥青的技术要求有：
1、改性沥青混合料高温稳定性技术要求
用于高速公路、一等级公路或特重交通路段，为了提高高温抗车辙能力，制作的改性沥青混合料应该符合规定的车辙试验动稳定度的要求，同时低温性能指标不得基质沥青混合料的低温性能指标。
2、改性沥青混合料低温稳定性技术要求
对寒冷地区的高速公路、一等级公路制作的改性沥青混合料应该符合规定的弯曲试验破坏应变的要求。
3、改性沥青混合料的水稳定性技术要求
改性沥青混合料的水稳定性应符合下列要求，否则一定要采取抗剥离措施:①48h浸水马歇尔试验的残留稳定度不小于80%；②冻融循环疲劳试验强度比不小于80%。
SBS改性沥青是在基质沥青中掺加少量的热塑性橡胶，通过一定的工艺加工而成。因此，要生产符合规范要求的SBS改性沥青，如何选择基质沥青就成为关键。通常选择基质沥青一般从以下三方面考虑:
1、要考虑基质沥青与改性剂SBS的伍配性
石油沥青是由经过常温减压蒸馏、溶剂脱沥青和吹气氧化等工艺方法生产的。优异沥青由于其含有适宜的饱和烃、芳香烃、胶质、沥青质组成比例。
2、选用合适的基质沥青标号
重交沥青等级是按 25℃针入度区分的，因此根据工程设计中要求的改性沥青等级来选择合适的基质沥青标号。一般来说，基质沥青用通常工艺手段改性后，其针入度要下降20-25。
3、所选基质沥青要符合重交沥青的技术标准要求
目前主要使用的路用沥青有普通道路沥青和重交沥青，通过对比两者的性能发现，重交沥青新标准增加强调了10℃延度及含蜡量的要求，SBS改性沥青的突出优点是低温延伸性能的大幅度提高，因而对基质沥青的低温延度也有较高要求。
用于改性沥青的橡胶是具有高弹性的高聚物,在基质沥青中加入硫化胶粉,能达到甚至超过-丁二烯-嵌段共聚物改性沥青同样的效果。下面就来为大家介绍一下橡胶粉改性沥青的特点。
1、针入度减小，软化点提高，黏度增大，说明沥青高温稳定性提高，对夏季行车的路面车辙、推挤现象有改善。
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