随着城市的发展，电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题：双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。自用充电桩是建设在个人自有车位,为私人提供的充电桩,充电桩一般结合停车场的停车位建设,安装在户外的充电桩防护等级不应IP54。充电桩（栓）外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩（栓）的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸；安装时垂直的倾斜度不超过5%；充电桩设备采
新能源汽车充电桩
随着城市的发展，电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题：双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。自用充电桩是建设在个人自有车位,为私人提供的充电桩,充电桩一般结合停车场的停车位建设,安装在户外的充电桩防护等级不应IP54。充电桩（栓）外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩（栓）的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸；安装时垂直的倾斜度不超过5%；
充电桩设备采用交直流一体的结构。既可实现直流充电，也可以交流充电。白天充电业务多的时候，使用直流方式进行充电，插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。电动汽车充电桩作为电动汽车的补给装置，充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在买电动汽车前关心的一方面。
充电桩设备采用交直流一体的结构。既可实现直流充电，也可以交流充电。白天充电业务多的时候，使用直流方式进行充电，随着城市的发展，电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题：双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。交流充电桩（栓）壳体应坚固；结构上须防止手轻易触及露电部分；桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；
充电桩的组成部件：电动汽车充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。交流充电桩应具备输出侧的漏电保护功能；应具有阻燃功能；交流充电桩应遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防晒装置；充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。
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