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这辆奥铃装配的是132马力的扬柴YZ4DB1-40国 Ⅳ排放的增压中冷柴油发动机,从发动机缸盖上可以看出这台发动机是为奥铃供动力。谭先生告诉笔者,该发动机实际使用情况无论是提速还是性相比同档次的福康动力更实在。此外,该车车顶配有宽大的储物空间,宽阔卧铺让驾乘者轻松入眠,使车主中长途驾驶不再疲劳。用“力气大
天津捷运小钢炮售价
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视频作者:天津汇德威汽车科技有限公司
这辆奥铃装配的是132马力的扬柴YZ4DB1-40国 Ⅳ排放的增压中冷柴油发动机,从发动机缸盖上可以看出这台发动机是为奥铃供动力。谭先生告诉笔者,该发动机实际使用情况无论是提速还是性相比同档次的福康动力更实在。此外,该车车顶配有宽大的储物空间,宽阔卧铺让驾乘者轻松入眠,使车主中长途驾驶不再疲劳。用“力气大,跑得快”来形容该款发动机不足为过,GPS记录的高时速达到115公里。
奥铃捷运的货箱宽度相当适合在水头运输石材,荷载12吨,在运输11吨货物的情况下还能保证不超载。与YZ4DB1-40发动机匹配的是万里扬的WLY6T120 6挡变速箱。该变速箱带有同步器,在更换挡位时相当迅速轻松,关键时刻可以减少动力的损失。该变速箱与YZ4DB1-40发动机可以说是绝配,恰当的齿轮比和扭矩能够轻松克服大多数坡道和工地路况。谭先生在一次爬坡时险些出了事故,庆幸万里扬变速箱换挡相当迅速,要不然后果不堪设想。果然在右插头上有一根搭铁线,在颠簸路上出现试灯熄灭现象,此线在哪里搭铁不好呢。目前为止该变速箱没有出过问题,运转非常稳定。后桥带有机械式刹车力分配系统,这项设计主要是防止装载重量不均匀时车辆甩尾。采用了9片槽型弹簧钢板减震,减震效相比普通的钢板弹簧大大提高。
大马力大承载新捷运上市
奥铃新捷运能获得用户的如此之高的评价,必然是有他比竞品优势的地方。
据介绍,奥铃新捷运重载版主要是在舒适性、动力性、安全性、承载力上进行了全新升级。
首先,驾驶室的空间进行了升级,优化了驾驶、储物、卧铺等各种空间,配备3人、人机工程学座椅、冷暖一体空调、多功能方向盘等配置;双道密封的驾驶室和集成优化后的系统,令密封性提升50%,噪音降低4分贝,达到欧洲标准。

稳重动感的欧系时尚造型、考究精致的内饰布置和上下更方便的90
稳重动感的欧系时尚造型、考究精致的内饰布置和上下更方便的90度直角门,淋漓呈现国际范;空间升级的驾驶、储物、卧铺等各种空间,3人乘坐亦毫无压力,令驾驶不压抑,让乘坐更惬意;谭先生在一次爬坡时险些出了事故,庆幸万里扬变速箱换挡相当迅速,要不然后果不堪设想。细致贴心的人机工程学座椅、冷暖一体空调、多功能方向盘等,更适合重载驾驶,令驾驶员不易疲劳;双道密封的驾驶室和集成优化后的系统,令密封性提升50%,噪音降低4分贝,达到欧洲标准,让用户静享城郊物流运输新乐趣。

车辆驾驶部分也特别直观清晰,四副式方向盘带有多个多功能按钮以及预留槽,一下就提高了车辆的档次。另外后面的仪表盘显示清晰,带有液晶显示器,中控台结构紧凑,大黄蜂这款车的内饰从感官上就给人一种十分良好的感觉。
另外高顶的设计不仅仅是增加了车辆的卧铺和高度,还让车辆增加了大量的储物空间。驾驶室前顶部与三个大容量的储物仓,长途行驶可以在储物仓里面放置行李以及工具,不会出现随车行李没有地方放的尴尬情况。
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