锰13板生产基地,天津兴邦华泰钢铁

按照全行业8亿吨钢铁产能的规模，钢铁行业的物流量应超过40亿吨，我国钢铁行业的物流费用是一个千亿元的大市场。在生产工艺对标、能源消耗对标之后，物流成本对标将成为行降本的方向。 　　现阶段钢铁物流还存在诸多问 根据笔者对行众多企业的调研所掌握的情况，钢铁物流现阶段存在的问题主要体现在如下几个方面。 　　行业层面，统计和计量工作滞后。统计是一切工作
锰13板


按照全行业8亿吨钢铁产能的规模，钢铁行业的物流量应超过40亿吨，我国钢铁行业的物流费用是一个千亿元的大市场。在生产工艺对标、能源消耗对标之后，物流成本对标将成为行降本的方向。

　　现阶段钢铁物流还存在诸多问
根据笔者对行众多企业的调研所掌握的情况，钢铁物流现阶段存在的问题主要体现在如下几个方面。

　　行业层面，统计和计量工作滞后。统计是一切工作的基础，没有基础数据就无从对标，更无从降本。钢铁行业的统计工作已进行多年，现在已经对工艺、能源、环保等方面的费用构成进行计量，将其纳入统计范围。实际上，我国钢铁企业的物流成本是仅次于原燃料采购成本的出，钢铁企业的物流成本占钢材总成本的15%~20%。如此大比重的费用构成，应当早日纳入统计范畴，以利于各个钢铁企业摸清家底，从而在行业范围内对标降本，挖掘钢铁行业的第三利润源泉。其中这款hardox500板行销世界，在我国国内已经有销售了，凭着这家公司的卓越的生产技术而生产这款产品的非常的好板。


例如仓储成本、物流管理成本、资金占用成本等都没有计算在物流成本里，这部分费用通常至少能占到物流总成本的1/3，加上这部分费用后再与企业对标，就会发现还有不少的差距。因此，并不是做上一两项降本措施就万事大吉，钢铁行600家左右的企业，降本途径和措施数不胜数，越能是做得好的企业越能发现自己的不足，越能谦虚和务实地向其他企业对标和学习，同时重点落实，年年都可以实现降本。有人形象地打比方，钢铁企业在物流环节抓降本工作，相当于每天能省出一辆轿车的钱。以近海型钢铁企业中的河钢唐钢为例，目前其吨钢全物流费用已经降低至300元以内

　舞钢nm360板铸造的用以下特点和应用.

　　1.板的铸件精度高、表面质量好，是少、无切削加工铸造工艺的重要方法之一，其尺寸精度可达ITn一IT14，表面粗糙度为Ral2.5一1.6um。如板铸造的涡轮发动机叶片，铸件精度已达到无加工余量的要求。

　　2.可制造形状复杂铸件，其壁厚可达0.3mm，铸出孔径为0.5mm 。对由几个零件组合成的复杂部件，可用板铸造一次铸出。