油位高度：是润滑油在储存容器中的高度。各机组的贮油器均设置有油位显示装置。(4)、冷凝器年久失修，传热面污垢严重，也能导致冷凝压力升高。一般规定贮油容器内的油位高度应位于视镜水平线上下5mm。规定油位高度的目的是为了保证油泵工作时，油循环有足够的供应量能够维持连续不断循环的工作状态。油位过低易造成油泵失油，甚至酿成机组运行故障或损坏事故。因此，必须在油位过低时，及时给润
冷凝压缩机组图片
油位高度：是润滑油在储存容器中的高度。各机组的贮油器均设置有油位显示装置。(4)、冷凝器年久失修，传热面污垢严重，也能导致冷凝压力升高。一般规定贮油容器内的油位高度应位于视镜水平线上下5mm。规定油位高度的目的是为了保证油泵工作时，油循环有足够的供应量能够维持连续不断循环的工作状态。油位过低易造成油泵失油，甚至酿成机组运行故障或损坏事故。因此，必须在油位过低时，及时给润滑系统内补充相同牌号的润滑油，直到油箱内的油位高度达到视镜的规定高度为止。
机组运行电流与电压
一般机组要求的额定供电电压为：380V、三相、50Hz，供电的平均相电压不稳定率小于2%。所有电动机的运行电压应压缩机铭牌所规定电压的±5%范围之内。
眼看夏天就要到了，天气也渐渐的变热了起来，中午开车干热的环境，不开空调很多司机都受不了。汽车打开制冷模式，很多司机发现大半年没用，制冷效果很不理想，难道是坏了吗出现这种情况大家别着急，下面一起来看看汽车空调不制冷怎么办吧。
冷凝器被堵塞
汽车空调其实和我们的家用空调工作原理差不多，依靠压缩机驱动制冷剂，吸取蒸发器周围的热量，再由冷凝器挥发热量，制冷剂由气态到液态的周而复始，来达到降低车内温度的目的。
由于冷凝器的特殊结构和所处车身位置，很容易受到灰尘、树叶、毛絮之类的杂物堵塞。一旦冷凝器叶片的缝隙被杂物堵满了，那么就会影响冷凝器的散热效果。制冷剂携带的热量得不到挥发，将会被再次循环，这样空调的制冷效果自然也就好不了。
压缩冷却机组的技术方案
采用上述技术方案，压缩冷却机组包括冷凝器，其中，冷凝器包括竖直设置的过滤管，过滤管包括上端的进油口以及下端的出油口，过滤管内设有球面型的过滤网，过滤网向进油口凸出，冷冻油经过滤器过滤时，由于过滤网向进油口凸出，在进油时，冷冻油首先冲击在过滤网中间的处，使得过滤网中部的杂质在冷冻油的冲击下顺着过滤网的处向过滤管的管壁处流动，进而保证了过滤网中间大部分区域仍旧具由良好的过滤性能，避免了杂质堆积使过滤网堵死造成压缩冷凝机组运行故障，同时减少了清洗的次数，给使用者带来方便。同时还会引起油的流动速度降低，使润滑油量减少，油泵的功耗增大。
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