液压设备执行元件(液压缸及液压马达)的欠速包括两种情况:
一是运动(快进)时速度不够快,达不到设计值和新设备的规定值;
二是在负载下其工作速度(工进)随负载的增大显著降低,特别是大型液压设备及负载大的设备,这一现象尤其显著,速度一般与流量大小有关。欠速首先是影响生产效率,延长了液压设备的工作循环时间;注意配管部份泄漏情况:液压装置配管良否,于
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液压设备执行元件(液压缸及液压马达)的欠速包括两种情况:
一是运动(快进)时速度不够快,达不到设计值和新设备的规定值;
二是在负载下其工作速度(工进)随负载的增大显著降低,特别是大型液压设备及负载大的设备,这一现象尤其显著,速度一般与流量大小有关。欠速首先是影响生产效率,延长了液压设备的工作循环时间;注意配管部份泄漏情况:液压装置配管良否,于运转一段时间后即可看出,检察是否漏油,配管是否松动。欠速现象在大负载下常常出现停止运动的情况,这便要影响到设备能否正常工作了。而对于需要运动的设备,如平面磨床,速度不够会影响磨削表面的粗糙度。
控制阀:牵制液压油的流量,流向,压力,液压试验机构的工作举措等及眷注液压回路感召,讲的通俗一点就是管束和调治液压介质的流向,压力与流量。从而管制履行机构的流动标的目的,输入的力或力矩、运动速率、行动顺叙,以及限定与疗养液压琐屑的任务压力,防止过载等浸染(如单向阀、换向阀、溢流阀、减压阀、法式阀、俭约阀、调速阀等)。吸油端连接处密封不严,有空气进入,吸油位置太高也是产生噪音的一个原因,一般可以在吸油端连接处涂油,若有好转,则紧固连接件,或更换密封,降低吸油高度来减少噪音。

液压缸零件的检查与判断。缸筒内表面。缸筒内表面有很浅的线状摩擦伤或点状痕迹是允许的,对使用无妨。如果是纵状拉伤时,必须对内孔进行研磨,或可用极细的砂纸或油石修正。当无法对纵状拉伤进行修正时,必须更换新缸筒。活塞杆。在与密封圈作相对运动的活塞杆滑动面上,产生的拉伤或伤痕,其判断处理方法同缸筒内表面。但是,活塞杆滑动面一般是镀硬烙的,如果镀层的一部分因磨损产生脱落,形成纵状深痕时,对外漏油将会有很大影响。此时必须除去旧镀层,重新镀烙,抛光。镀烙厚度为0.05mm。液压机与传统的冲压工艺相比,液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势,在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。

液压阀芯、阀套、阀体等机械零件的运动期间,在使用时不断产生摩擦,使得零件尺寸形状和表面质量发生变化而失效。电磁换向阀阀芯磨损或变形,将会使阀内泄而使效率下降,并且脏物易进入间隙或变形处,从而使阀芯产生机械卡阻现象。若阀芯和阀孔的配合间隙过大,会产生压力冲击。减压阀的先导阀磨损则会使阀工作不稳定,甚至不能调压。溢流阀先导锥阀(或先导小球阀)处由于磨损而密封不严,不能正常调压。单向节流(调速)阀的单向阀部分磨损,密封不严,部分油流将会通过单向阀流走,影响调速的灵敏性。4、辅助元件除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等,它们同样十分重要。

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