无油螺杆空压机真的无油吗？
现在人们对空气压缩的了更高的要求，无油空压机就更广泛的进入到人们的视野当中，那么无油螺杆空压机真的不含油吗？我们来具体分析一下。
空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少，排出的气体不含油称为全无油空压机。螺杆空压机运行过程中经常会出现报警现象，想要解除这类故障就需掌握设备报警原因。而我们通常理解无油空气压缩机所产
空压机生产厂家
无油螺杆空压机真的无油吗？
现在人们对空气压缩的了更高的要求，
无油空压机就更广泛的进入到人们的视野当中，那么无油螺杆空压机真的不含油吗？我们来具体分析一下。
空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少，排出的气体不含油称为全无油空压机。螺杆空压机运行过程中经常会出现报警现象，想要解除这类故障就需掌握设备报警原因。而我们通常理解无油空气压缩机所产的压缩空气就是无油的，而在生物、电子、食品、汽车、化工等领域对压缩空气的要求较高，无油润滑压缩机在压缩过程中没有油直接参与润滑，基本可确保该过程没有油污染，但是在环境空气中一定是含油的，这是需要后处理设备后端配置可靠的后处理除油净化设备来进行处理。
无油螺杆空压机，大致又可以分为以下几种：
无油静音活塞机，无油+超静音的技术，感受非一般的静音体验。
干式无油螺杆空压机，萨震空压机、环保纯净的压缩空气技术组件，造就了干式无油空气压缩机无以伦比的产品优势！
永磁变频无油螺杆空压机，萨震的密封系统保证压缩系统无油。
水润滑无油螺杆空压机。萨震水润滑无油螺杆空压机中，机头内部没有油和油脂，保证空气的洁净度。
认识了无油螺杆空压机之后，不同的空压机型号都有相应的优势，应该根据自身的需求，选择合适的空压机规格型号。
螺杆空压机报警的原因有哪些？
螺杆空压机运行过程中经常会出现报警现象，想要解除这类故障就需掌握设备报警原因。下面总结了一些空压机常见报警原因: 1、温度过高:指压缩机出口的油气混合气温度，大于或等于110C。
2、压力太高:是指压缩机的出口压力高于10bar;
3、油气分离器:从压缩机头出来的压缩空气中会夹带有大大小小的油滴。大的油滴通过油气分离桶时易分离，但小的直径在1μum以下的悬浮油微粒油滴则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤材层过滤排除。但是，当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极后，就可能发生严重后果。从而确保螺杆空压机压缩气体的清洁、纯净、无油。压缩空气中的固体粒子在经过油分芯时会滞留在过滤层中，这就导致了油分芯的压差阻力不断增加。随着油分芯使用时间的增加，当油分芯的压差达到0.08~0.1MPa时，必须更换。
4、空气滤清器:指空气滤清器太脏、或堵塞时，空气通过过滤器的阻力就会增大，压缩机的入口会产生负压。
5、油过滤器:由于空压机的长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后会引起油过滤器的堵塞，从而使过滤器前后压差过大。
6、油位低:指空压机油气分离器内油位低，通过油镜看不到空压机润滑油。
7、油温高:由于空压机长时间、高速运转，油质者化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机润滑油的损失，造成油温高。
螺杆空压机排气含油重原因
现如今，
螺杆空压机已成为生产行业的主要用气设备。如果操作不当就会引发各类问题，影响企业生产以及设备自身使用寿命。而在这故障中出现概率较高的就是螺杆空压机排气含油重原因。
对于空气压缩机的工作原理，麦恩斯也曾多次进行过总结，今天可以做一个简单的说明，空压机主要有吸气、压缩、排气三个过程。1、运行环境温度过高，在机房内安装排风扇或加装导风管式排风设备。当两个阴阳转子转动时，转子之间的容积随之不断增加，外部空气压缩机被吸入在两个齿轮之间，吸到一定数量时，就停止了吸气，进入了输送压缩过程，当转子旋转到与壳体排气相一致时，压缩气体就开始排放了。
在排气过程中，常会遇到温度高、排气压力低、含油多等现象。
一般情况下，如果出现排气温度高，机器会发出报警信号。一般螺杆空压机售后人员通常会检查常规配件、压力开关、温控阀、电磁阀、润滑油等几个方面。排气量太小可能是进气量不足或系统存在泄漏等原因。
螺杆空压机排气含有重原因，一般是油分芯过滤效果变差，系统压力控制不好，回油管出现故障，压气阀门z小。
空压机出现故障时，细致检查就能找到故障原因。螺杆空压机排气含油重原因无非那几个，出现这种情况时必须及时解决，以免造成生产上的损失，得不偿失。
教您如何选择一台螺杆
空压机！
1、空气的“质”空气的质量是由用户对于空气的干燥等级与污染等级的要求来决定的。搞清楚真实的满足生产需求的干燥等级需求和较小污染级数要求可以节省不少成本。这样可以避免选购超过实际生产需求的机器和机型以达到节约成本的目的。
2、空气的“量”那么如何计算空气系统中的气源需要多少量的空压机呢？这个总量是由您的压缩空气应用设备和处理装置（负载系数也需要考虑进去）。总的空气量需求并不是所有部件较大需求的和而是每一件设备平均需求的加总。
3、压力需求在计算较小排气压力需求的时候，我们需要把压缩空气设备不同的压力等级和压降计算在内。下面总结了一些空压机常见报警原因:1、温度过高:指压缩机出口的油气混合气温度，大于或等于110C。压缩空气从一个部件进入另一个部件，设备内的压力也随之降低。有些人常常会产生错误的判断认为空压机压力过低或者不稳定，认为是由于没有足够的排气压力造成的。压降的含义是：从排气口到实际终端应用位置，空气压力会降低。压缩空气在系统中流动的过程伴随着压降的产生。然而如果压降过大就会导致较差的用气效果并增加额外的能耗。这点在实际生产中必须注意。
4、加载需求另外一个合理设计和运行螺杆空压机系统的关键在于从大局上分析工厂的压缩空气需求。现在人们对空气压缩的了更高的要求，无油空压机就更广泛的进入到人们的视野当中，那么无油螺杆空压机真的不含油吗。从长远来看，空气需求的变化是系统设计中的一项不容忽视的问题。有些工厂对于空气需求可变性有很高的要求，用户需科学设计一整套满足自身需求、节能的方案，例如采用多台空压机济实惠的运行模式。
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