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高速公路波形护栏高度标准中规定的有效高度取值范围在1.6~1.8m之间。
我国高速公路设计规范里规定，边坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之间，边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1：4，有的甚至达到了1：6，几乎是和高速公路路面没有什么落差，车辆一旦冲
高速波形护栏
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视频作者：安徽安全路交通设施工程有限公司
高速公路波形护栏高度标准中规定的有效高度取值范围在1.6~1.8m之间。
我国高速公路设计规范里规定，边坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之间，边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1：4，有的甚至达到了1：6，几乎是和高速公路路面没有什么落差，车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡，并且可以自行回到路面上，因此美国的高速公路基本没防撞护栏。
当公路桥防撞护栏支架松动时，让我们先把防撞护栏后面的桥墩连接到一个牢固的地方，这样会很牢固，侧向压力也会很好，这样才能创造出的效果。要确定它是在码头后面还是栏杆后面，重要的是要用东西把外面看做后台，后台应该是坚固的。如果你能走到底部，检查三脚架是否被支撑，也许以一种封闭的方式把它安装在码头后面。防撞护栏的护栏上安装有一个螺钉，可以进入桥墩的后部。对于道路防撞护栏，先在小螺钉上设置导向孔；当桥墩要固定在地板上时，在它下面留一部分，然后用螺栓固定，然后根据应用程序，将钻孔的通道一直抬高到底部。
波形护栏
波形护栏实用新型触及一种公路中心分隔带开口处用组合型波形护栏活动式钢护栏，首要用于工业、农业、市政、交通等职业的围栏、装修、防护等设备。波形护栏具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处简单替换。组合波形梁护栏可在窄中心分隔带上运用，波形高速公路护栏板是一种常见的防护设备，该设备防腐性能好，绿色环保，抗老化，漂亮大方，装置简洁方便，损害处易替换。
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