高速公路波形护栏维修方法
高速公路护栏板维修方法主要有 ：刷涂银粉、热浸镀锌。
1、手喷漆、自喷漆; 热镀锌银白色及6029草绿色是常用的喷漆，从实际的防腐效果来看不是很好，一般在经过自然条件的影响，使用寿命较短，一般只能维持在两到三年之间。（方便快捷）
2、 热浸镀锌：热浸镀锌一般采用0 号或1 号锌, 锌液温度控制在480℃～520℃之间, 镀
热镀锌公路护栏板
高速公路波形护栏维修方法
高速公路护栏板维修方法主要有 ：刷涂银粉、热浸镀锌。
1、手喷漆、自喷漆; 热镀锌银白色及6029草绿色是常用的喷漆，从实际的防腐效果来看不是很好，一般在经过自然条件的影响，使用寿命较短，一般只能维持在两到三年之间。（方便快捷）
2、 热浸镀锌：热浸镀锌一般采用0 号或1 号锌, 锌液温度控制在480℃～520℃之间, 镀锌量600g / m2 以上。冠县万鹏位于三省交界处，南邻河南，西邻河北，北邻青银高速，地理位置优越，交通运输便利。高速公路上使用热浸锌护栏板的目的主要是利用锌层，保护下面的波形防护栏主体，使它们与外界的空气和水份隔离，从而保证了波形防护栏主体免受相关自然条件的腐蚀，从而延长波形防护栏的使用寿命。（维修翻新镀锌 成本及难度较高，价格较高）
热浸镀锌波形护栏及镀铝波形护栏区别
波形梁钢护栏热浸镀锌和热浸镀铝：外观质量-热浸镀锌层呈亮hui色，随着时间的推移，由亮灰向暗灰转变。
热浸镀铝层与热浸镀锌层相比，颜色为银白色，亚光，稍显粗糙，随着使用午限的增加，颜色变化不大。
热浸镀锌层由表面自由锌层和铁锌合金层组成。在热浸镀锌过程中，钢铁基体与液态锌通过铁锌反应，在钢基上形成由不同金属间化合物相组成的铁锌合金层，合金层将表面自由锌层与钢基牢固地结合在一起，使镀层具有良好的粘附性能。
相对来说，热浸镀锌层的应用历史比较长、应用面及用量也比较大，目前在高速公路建设中，也逐渐开始用热浸镀铝涂层。
一、栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。
三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
四、三波护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。
五、二波护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。
本厂生产销售波形梁护栏产品：两波、三波热镀锌护栏板、立柱、防阻块、柱帽及相关交通安全设施配件等。
高速公路波形梁钢护栏生产技术要求
1、波形梁钢护栏材料要求
(1)波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架等所用金属材质为碳素结构钢，其力学性能及化学成分指标应不GB 700规定的Q235牌一号钢的要求。
(2)连接螺栓. 螺母、垫圈、横梁垫片等所用金属材质为A素结构，其力学性能的主要考核指标为抗拉强度QS，仇不小于375 N/mm'。
(3)高强度拼接螺栓连接副应选用碳素结构钢或合金结构钢制造，其化学成分及力学性能应GB 699或GB 3077的规定:公称直径16 mm，8.85级抗拉荷载不小于133 kN。
2、波形梁钢护栏加工要求
(1)波形梁板一般宜采用连续辊压成形。
(2)对于变截面波形梁板采用液压冷弯成形时，每块波形梁板必须一次压制完成，不得分段压制采用连续辊压成形的等截面波形梁板进一步加工成变截面板时.应采用液爪冷弯成形，不得采用冲压方式加工.
(3)内卷边槽钢立柱应采用冷弯成形，不得采用折弯方式加。
(4)波形梁板上的螺拴孔.必须定位正确，每一端部的所有拼接螺拴孔应一次冲孔完成。
(5)钢护栏端头应-采用模压成形。
(6)安装于曲线半径小于70 m路段的钢护栏，其波形梁
