激光增材制造围绕金属3D打印、激光表面修复、功能性部件展开研发和市场活动。德国大众汽车公司用功率为500W的激光器切割形状复杂的车身薄板及各种曲面件。通过技术团队研发和核心技术产业化，研发出具有自主知识产权的金属3D打印设备、激光熔覆设备以及功能性部件，突破国外核心技术的垄断，以持续研发及技术装备的升级应用，带动增材制造产业化发展，促进传统制造业向现代化智能装备制造业的转型。
维修激光器
激光增材制造围绕金属3D打印、激光表面修复、功能性部件展开研发和市场活动。德国大众汽车公司用功率为500W的激光器切割形状复杂的车身薄板及各种曲面件。通过技术团队研发和核心技术产业化，研发出具有自主知识产权的金属3D打印设备、激光熔覆设备以及功能性部件，突破国外核心技术的垄断，以持续研发及技术装备的升级应用，带动增材制造产业化发展，促进传统制造业向现代化智能装备制造业的转型。
激光淬火设备组成编辑激光器用于激光淬火的设备；有半导体光纤输出激光器，光纤激光器，全固态激光器，其中半导体光纤输出激光器在淬火领域应用广。另一方面把熔融的氧化物和熔化物从反应区吹出，而切割速度远远大于激光汽化切割和熔化切割。激光器的选用要考虑以下几方面内容：1． 激光器输出好的光束质量，电光转换率，光纤数值孔径，以及模式及模的稳定性。2． 激光器输出功率稳定性。3． 激光器应具有高的可靠性，应能满足工业加工环境下的连续工作。4． 激光器本身应具有良好的维护性，有故障诊断和连锁功能；5． 操作简单方便。6． 设备销售厂商的经济和技术能力，可信程度。一定要避免因小失大。7． 设备易损件补充来源是否有保障，供应渠道是否畅通
从激光淬火齿面硬度、硬化层深度以及抗点蚀疲劳强度等性能指标看，激光淬火完全可以取代常规的齿轮渗碳工艺.（2） 激光淬火工艺采用了常用普通中碳钢代替昂贵的合金渗碳钢，从而有效地降低了生产成本，产生了良好的经济效益.（3） 激光淬火解决了常规齿轮渗碳工艺中存在的变形难题，这不仅省去了后面的磨齿工艺，而且提高了成品率，从而进一步降低了成本.（4） 为了使此项技术能在工业中得到广泛应用，在研制性能可靠的工业用大功率激光器的同时，必须进行齿轮激光表面处理系统的研制和开发，激光处理实现工艺参数的计算机自动优化、处理过程的实时监控，以及热处理后表面组织结构和性能的计算机预测，做到齿轮激光淬火过程的易操作性，实现复杂形状和人工智能化的表面处理.
激光熔覆技术目前已应用于各大领域。激光切割特点⑴切割质量好①激光切割切口细窄，切缝两边平行并且与表面垂直，切割零件的尺寸精度可达±0。需求量很大，包括航天航空、轨道交通、冶金石化、工程机械等。在各类钻具、截齿、轧辊、球阀、阀座和阀杆等各种易损件上，许多传统表面处理技术处理后，硬质材料易剥落，使用寿命不长。现利用激光熔覆增材制造技术，可完全避免此类问题。激光熔覆技术目前已应用各类材质。用激光熔覆强化铝合金表面，提高硬度和性，打开了铝合金作为摩擦副运动零部件的应用。激光熔覆技术替代镀硬铬工艺，解决了后者涂层与基体的结合强度弱、易脱落、环保等问题。
常用硬质合金涂层材料：铁基硬质合金，钴基合金，镍基高温合金，镍基高温合金加WC陶瓷颗粒材料作为加强项，钴基合金加WC陶瓷颗粒材料作为加强项。
（作者： 来源：）
