当拉杆油缸开始工作起压力时，密封件的工作状态为：内、外唇口紧贴内、外壁向后微动。密封件根部向后挤压，随着压力的升高，液压油对密封件的作用力也加大，密封件的整体变形量也加大。当工作周期完成，油缸无压力时，密封件又恢复成原状。在有了压力就可以根据F=N(P*S)来求液压缸的缸径杆径了，这里我默认你的液压缸无杆腔充油，物体被举起，这样就可以选择了，并且液压缸的缸杆螺纹是设计的标准，至
拉杆油缸定制
当拉杆油缸开始工作起压力时，密封件的工作状态为：内、外唇口紧贴内、外壁向后微动。密封件根部向后挤压，随着压力的升高，液压油对密封件的作用力也加大，密封件的整体变形量也加大。当工作周期完成，油缸无压力时，密封件又恢复成原状。在有了压力就可以根据F=N(P*S)来求液压缸的缸径杆径了，这里我默认你的液压缸无杆腔充油，物体被举起，这样就可以选择了，并且液压缸的缸杆螺纹是设计的标准，至于其他可以往相应的常用标准上靠，也可以让油缸生产厂根据你的要求做。反复变形，反复恢复，直到密封件双唇有效量全部损失，密封件才损坏。
其次，需要将拉杆油缸沟槽尺寸公差与密封件的配合。往复运动密封的形式很多，常见的有L型、U型、V型、与Y型等，其形状多为唇形密封。往复运动唇型密封相当广泛地应用于液压系统的往复运动油缸内。
在选择执行元件的时候，我们也必须要遵照实际情况来确定其中所涉及到的是几点要求。液压油缸厂家解释说，比如我们需要确定液压油的种类、液压执行器、电液控制阀以及液压控制阀的种类，常见的控制阀主要有换向阀、单向阀、流量控制阀以及溢流阀等等。
除了以上所列举的几条之外，还需要确定的有液压系统中的电液控制阀、所用电动机的类型、液压泵的种类与性能、蓄能器以及过滤器等。液压油缸厂家认为，同时还需要确定管道尺寸、热交换器以及所需要油箱的容量等。
注意拉杆油缸的流量是否可调。拉杆油缸有定量泵和变量泵两种。定量泵结构简单，价格便宜，大多数液压系统中采用，而能量利用率高的变量泵，也在越来越多的场合发挥作用。
一般来说，如果液压功率小于10kW,工作循环是开关式，拉杆油缸在不使用时可完全卸荷，并且大多数工况下需要拉杆油缸输出全部流量，则可以考虑选用定量泵；如果液压功率大于10kW,流量的变化要求较大，则可以考虑选用变量泵。变量泵变量形式的选择，可根据系统的工况要求以及控制方式等因素进行。装置零件中发作的伤痕液压缸装置时，活塞及缸盖等零件质量大、尺度大、惯性大，即便有起重设备辅佐装置，因为规则合作空隙都较小，无论怎样均会别劲投人，因而，活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内外表时，极易构成伤痕。
一、拉杆油缸密封装置的摩擦力较难计算，一般按经验取拉杆油缸推力的百分之五到百分之十。
二、是油压驱动时需要克服的主要阻力，他是液压机械工作性质所决定的。如：液压油缸用来驱动一钻削动力头，那么工作负载就是钻削力，而液压打包机上的挤压油缸的工作负载就是很大的挤压力，所以工作负载是根据机械的具体工作计算决定的。
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