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蒸压加气混凝土板的特点
1.容重 蒸压加气混凝土砌块 05级的绝干容重< 525Kg/m3 ,06级的绝千容重< 625g/m3 ,为红砖的1/3,砼的1/4。因此,可以有效地减轻建筑物的自重。减少基础和结构投入,降低施工时劳动强度。
2.保温性 蒸压加气混凝土砌块用作外墙。不用辅助保温材料。
装配式砂加气混凝土墙板价格
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蒸压加气混凝土板的特点
1.容重 蒸压加气混凝土砌块 05级的绝干容重< 525Kg/m3 ,06级的绝千容重< 625g/m3 ,为红砖的1/3,砼的1/4。因此,可以有效地减轻建筑物的自重。减少基础和结构投入,降低施工时劳动强度。
2.保温性 蒸压加气混凝土砌块用作外墙。不用辅助保温材料。就能满足我国节能住宅的65%保温节能要求.导热系数(干态) 为014W/(m·k)。
3.防火性能 蒸压加气混凝土砌块的原材料和产品本身均为无机物, 燃烧,是理想的防火材料,耐火极限> 6.00h。
4.隔音性 蒸压加气混凝土砌块是一种良好的吸音材料,200mm墙体空气声计权隔声量RW:(隔声指数la)46dB。
5.尺寸 蒸压加气混凝土砌块采用的生产工艺和设备保证了产品外形尺寸的性,做到同时六面切割, 产品长、宽、高方向上的误差在±1mm,达到中对优等品的要求,保证了施工时墙体尺寸的性。
6.绿色环保性 据《建筑材料性核素限》 (GB6566-2001) 要求进行检测,该建筑主体产品内,外照射指数均< 1.0 ,其产销和使用范围不受限制,是一种优良的节能环保产品。
ALC材料生产所需的原材料硅砂、石灰石是自然界广泛分布、价格低廉的材料,其生产过程中可将废料全部回收利用,没有废弃物排放,不污染环境,生产中采用蒸汽养护,所需 的能耗也比生产黏土砖低,其生产具有节能、节土、节水等特点,保护生态环境,符合 建筑业的可持续发展战略。质轻高强:蒸压加气混凝土板孔隙达70%~85%,体积密度一般为500~900kg/m3,为普通混凝土的1/5,粘土砖的1/4,空心砖的1/3,与木质差不多,能浮于水。
节能方面。由于ALC板具有良好的保温隔热性能,能有效减少建筑物使用期间暖气、 空调的运营成本,达到节能的目地。
投资方面。ALC板材比普通墙体薄,在同样建筑面积的情况下能减少结构占用面积、增 大使用面积并且由于 ALC 板材质量轻,能有效降低地基和基础的造价,还可根据需要将 ALC 板在工厂制作成表面带有各种花纹的艺术板材,从而有效降低建筑物的装饰成本,具有良好 的经济性。成活后做好成品保护工作,在门口、墙边及所有易损部位用木条包住,防止人为的破坏。
施工方面。ALC 板材按设计尺寸加工,采用工业化生产,现场拼装,减少湿作业,降底 劳动强度,大大提高施工效率,缩短工期,加快资金周转。
环保方面。ALC板在生产过程中没有污染,在使用过程中没有性,即使在高温和火 灾中也不释放有害物质或有害气体。5、节约成本轻量级的ALC大大降低建筑的重量,从而导致减少钢铁(27%)和水泥(20%)结构性成本节约。在普通墙体外采用 50mm 厚 ALC 板,内衬适当厚度聚 苯板的保温做法既能达到保温要求,还可以避免传统的挤塑聚苯板外抹砂浆的保温做法易出 现墙面开裂的通病。
ALC板施工安装初步实现标准化、工厂化、产业化,占用场地小,对周围环境干扰小,快捷,大大加快了工程的资金周转,在构造上还有相应的及节点图集。ALC 墙 体占用空间小、出房率高,尤其在小开间房型中更显优势,而在钢结构工程中采用 ALC 板作 围护结构更能发挥其自重轻、强度高、延性好、抗震能力强的优越性,达到近乎的建筑组合。ALC板材(加气混凝土轻质墙板)为现场测量、定尺加工生产,施工单面墙较多即可施工完成,ALC板材为干法施工,不存在现场湿作业。

蒸压加气混凝土板适用于各类建筑地面以上的内外填充墙和地面以下的内填充墙(有特殊要求的墙体除外)。那么使用蒸压加气混凝土板有哪些优势下面给大家介绍一下。
蒸压加气混凝土板的优点
1、经济:能增加使用面积,降低地基造价,缩短建设工期,减少暖气、空调成本,达到节能效果。
2、施工方便:加气混凝土产品尺寸准确、重量轻,可大大地减少人力物力投入。板材在安装时多采用干式施工法,工艺简便、,可有效地缩短建设工期。
3、环保:在生产过程中,没有污染和危险废物产生。使用时,也绝没有性物质和有害气体产生,即使在高温下和火灾中。各个独立的微气泡,使加气混凝土产品具有一定的抗渗性,可防止水和气体的渗透。
蒸压加气混凝土板安装方法
1.以4-5名工人为一个小组,使用手推车运输,运输蒸压加气混凝土板要平放,严禁拖地拉运或单边支撑运输。吊装时应该采用夹具,吊装带须采用柔性尼龙绑扎带。
2.安装时一名工人使用手动使蒸压加气混凝土板立起,其他工人将板材稳定到相应位置
3.每块蒸压加气混凝土板利用的连接件与主体结构连接在一起。板块之间应该批嵌砂浆,在对接过程中将砂浆挤出。板与板之间的接缝处,为防止开裂增加一道纤维网。