燃油(气)燃烧器的调试
1.检查外部的燃油(气)是否到位,管道是否通畅,外部电源控制到位;
2.把燃烧机的负荷调至小负荷,点火位置相应调至小负荷,关闭大负荷进行点火并观察火焰情况,根据情况对伺服马达或者风门进行相应调整,
3.调燃烧机的大火出力时,要根据用热设备的负荷情况,从比较小的负荷逐渐向大的负荷调整,并根据情况对伺服马达或风门进行调整;
4.观察火
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燃油(气)燃烧器的调试
1.检查外部的燃油(气)是否到位,管道是否通畅,外部电源控制到位;
2.把燃烧机的负荷调至小负荷,点火位置相应调至小负荷,关闭大负荷进行点火并观察火焰情况,根据情况对伺服马达或者风门进行相应调整,
3.调燃烧机的大火出力时,要根据用热设备的负荷情况,从比较小的负荷逐渐向大的负荷调整,并根据情况对伺服马达或风门进行调整;
4.观察火焰有无偏火,火焰燃烧不充分,震动等现象;
5.调整以后要进行多次点火,观察点火是否良好。
低氮燃烧机采用分级燃烧及浓淡燃烧技巧:助燃风由低氮燃烧机助燃风入口进入,在燃烧机喷嘴处设置有差别的助燃风通道,针对低热值的兰炭尾气,该类低氮燃烧机设置有助燃风(一级配风)、浓燃烧旋流风(二级配风)及氮燃烧旋流风(第三级配风)地区,分别与对应的三级燃气地区停止混杂,实现浓淡及分级燃烧,到达平衡炉膛温度场、降低热力型氮氧化物的目的。除燃烧器本体及喷嘴外,该系统还包括有燃气管路部分、助燃风部分以及控制部分。
低氮燃烧机是基于轴向风动力学特征跟燃料分段补给道理,运用涡旋与非流线形体联合感化的后果,使燃料及助燃气氛散布平均,同时实现燃料与气氛的混杂,从而使火焰温度平均,降低热力型nox的发生。
立火道内,贫煤气底部出口高于助燃空气底部出口50~500mm设置,助燃空气底部出口废气循环孔或与废气循环孔底面等高设置,使预热后的助燃空气自助燃空气底部出口进入立火道后,先与废气循环孔处的废气混合,助燃空气中的中的氧气浓度降低,然后向上喷射与富煤气出口或贫煤气底部出口喷出的贫煤气/混合煤气接触燃烧,形成温和与深度低氧稀释燃烧,从而减少燃烧时NOx的生成;简单机械雾化油嘴是由雾化片、旋流室、分油件以及油嘴螺帽等组成,具有一定压力、温度的燃油,通过进油孔和均油槽进入切向槽,获得很高的速度,然后进入旋流室。
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