轻型门式刚架是梁柱采用刚性连接的单层钢结构，其具有结构简单、自重轻、受力合理、施工方便等特点，并便于工厂、标准化的加工制作。
门式刚架的适用范围为轻型工业建筑，无桥式吊车或仅有起重量不大于20t的中、轻级工作制桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层房屋钢结构。由于门式刚架构件板件厚度较薄，其不宜用于较强腐蚀介质的环境中。
一般来说，在布置柱网时应遵循长度大于宽度的原则，能减轻刚架用钢量，同时
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轻型门式刚架是梁柱采用刚性连接的单层钢结构，其具有结构简单、自重轻、受力合理、施工方便等特点，并便于工厂、标准化的加工制作。
门式刚架的适用范围为轻型工业建筑，无桥式吊车或仅有起重量不大于20t的中、轻级工作制桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层房屋钢结构。由于门式刚架构件板件厚度较薄，其不宜用于较强腐蚀介质的环境中。
一般来说，在布置柱网时应遵循长度大于宽度的原则，能减轻刚架用钢量，同时也能减少柱间支撑的风荷载，从而降低支撑系统的用钢量。
轻型钢结构门式刚架在工业厂房、公路(铁路)库、仓库、飞机库、集贸市场、体育场馆、航空港、商业建筑中越来越得到人们的青睐。轻型钢结构的“轻”有两个含义，一是采用轻型材料，二是钢材消耗量低。在门式刚架中，采用轻型焊接变截面工形柱和分段变截面工形梁并利用腹板屈曲后强度，是降低其用钢量的有效措施，但这就使得结构分析和构件计算变得复杂化。因此，研究和开发轻钢结构计算机分析、优化设计、性能评估和绘图系统，必将对轻钢结构的进一步发展起到非常大的促进作用。目前，PKPM系列的STS模块已经能进行轻型钢结构门式刚架的分析计算、截面优化设计、节点设计和施工图绘制。本文论述了其轻型钢结构门式刚架的截面优化方法以及的功能和应用
在节点深化深化建模中应关注的则是螺栓的大小、规格、等级、间距、连接板的厚度，焊缝的等级及尺寸均应符合设计要求。门式刚架的支撑系统一般包含系杆、水平支撑、柱间支撑。支撑有柔性和刚性之分，柔性支撑一般多采用圆钢，钢性支撑一般采用角钢或圆管。支撑主要用来传递横向水平力，并将结构件连为一个整体，在钢支撑深化中——钢支撑截面大小、板厚、材质应按结构图的要求；钢系杆端部连接节点不宜伸入钢柱或钢梁翼缘内侧，防止系杆长度超过钢柱和钢梁之间的净空而无法放入。檐口位置钢系杆的设置应考虑天沟落水管安装；系杆连接螺栓规格等级按设计要求，应尽量采用高强螺栓连接以减少焊接工作量；屋面水平支撑应设在钢梁上翼缘以下150mm左右位置，圆钢柔性水平支撑应设置花篮螺栓便于张紧；水平支撑与花篮螺栓的连接应采用弯钩连接或支撑圆钢车丝连接，不宜采用圆钢与花篮螺栓对焊，避免因焊缝过脆造成断裂。角钢或其他刚性水平支撑在钢梁上的连接螺栓孔应比螺栓直径大4~5mm。
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横向主钢架 结构中的部分，也是主受力部分，在门刚中为平面结构，面外稳定需要依靠其他系统来辅助达成，在设计时，要充分考虑到钢架的面外稳定问题。刚架主要包括实腹钢梁、钢柱，在轻钢中多用楔形截面，有效利用构件截面特性。支撑系统在整个结构体系中的用钢量并不大，但却是非常重要的。对比主钢架来说，虽然其重要程度不如主钢架，但是因现在的设计均为计算机辅助设计，主钢架的计算可以利用设计软件非常准确的计算求得，但支撑系统的布置，截面选择等却需要有一定的人为因素参与，所以其显得更为重要。并且支撑系统承担着整个结构纵向传力及整体稳定的重要作用。以后在其他结构体系特别是空间结构设计中，在选型的前期，就该有整个体系的稳定概念，这样才能从大方向上把握住整个结构的安全性和选型的合理性。门刚支撑系统包含屋面横向支撑、柱间支撑、系杆等。注意在屋脊及柱顶位置的系杆一般均需通长设置。
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