防锈油的使用成本一般很少超过所保护零件价值的1%，因此不是选择防锈油的主要因素，但适当还是需要的。一般油膜或薄膜材料要比厚膜或硬膜材料要经济。
使用防锈油时，首先要考虑的是防锈油对各种金属零件的适用范围，例如有的防锈油仅适用于黑色金属；经电镀防锈油处理后的工件防锈能力和耐盐雾能力能大大加强，表面光泽度好，不会粘贴在一起，不会影响导电和烧焊。有的仅适用于有色金属
无油感防锈油
防锈油的使用成本一般很少超过所保护零件价值的1%，因此不是选择防锈油的主要因素，但适当还是需要的。一般油膜或薄膜材料要比厚膜或硬膜材料要经济。
使用防锈油时，首先要考虑的是防锈油对各种金属零件的适用范围，例如有的防锈油仅适用于黑色金属；经电镀防锈油处理后的工件防锈能力和耐盐雾能力能大大加强，表面光泽度好，不会粘贴在一起，不会影响导电和烧焊。有的仅适用于有色金属；有的则金属和有色金属均用适用。此外，还往往要求防锈油有其他的性能，例如除要求防锈油性能外还要求有润滑性，此时可选用防锈润滑两用，则使用前不必将原有的防锈油除去。
(1) 中性盐雾试验（NSS试验）是出现早目前应用领域广的一种加速腐蚀试验方法。它采用5%的氯化钠盐水溶液，溶液PH值调在中性范围（6～7）作为喷雾用的溶液。试验温度均取35℃，要求盐雾的沉降率在1～2ml/80cm2.h之间。
(2) 醋酸盐雾试验（ASS试验）是在中性盐雾试验的基础上发展起来的。它是在5%氯化钠溶液中加入一些冰醋酸，使溶液的PH值降为3左右，溶液变成酸性，后形成的盐雾也由中性盐雾变成酸性。它的腐蚀速度要比NSS试验倍左右。
(3) 铜盐加速醋酸盐雾试验（CASS试验）是国外新近发展起来的一种盐雾腐蚀试验，试验温度为50℃，盐溶液中加入少量铜盐—氯化铜，强烈诱发腐蚀。它的腐蚀速度大约是NSS试验的 8倍。
海运对于金属制品来说有一点非常不好，那就是运输时间太长而且运输时会长期受到盐雾的侵蚀，如果不做好防锈措施的话，很容易生锈。
金属产品总是会出现防锈问题，那我们该怎样选择？首先防锈油经过不断的调整和改良，现在根据性能和用途大概可以划分为：水稀释型防锈油、溶剂稀释型防锈油、防锈润滑两用油、封存防锈油、置换型防锈油、薄层油、防锈脂和气相防锈油等。
比如需要长期防锈油，却选择了工序间使用的防锈油，出现锈蚀是非常正常的。所以，防锈油使用前必须检查其符合质量要求后才能使用。
如果防锈油使用不当，则不能发挥其应有的效果。若防锈油为热浸涂时，控制温度是很重要的，一般应该控制在65摄氏度～95摄氏度。对于大型工件，应在浸涂容器中停留一段时间，否则骤然凝结的涂层太厚而容易滑落，还应使整个工件浸没。很多人在选择防锈产品时，发现有防锈剂和防锈油，一开始以为这是一种事物的两种叫法罢了，以为是同一东西。若采用溶剂稀释型防锈油，则浸涂后应停留一段时间，让溶剂充分挥发后才能进行包装。
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