压缩空气是非常的动力源
产品的应用前景和发展趋势。
压缩空气是非常的动力源,近年进入了螺杆机飞速发展的时代,质量日趋稳定,能效水平逐步提高,近10年能效水平提高了近10%,由于产品设计和加工工艺更加成熟,单台螺杆机流量上限已达到近100m3/min, 已跨入离心机的市场领域,而由于量产水平的提高,在5.5kW以上的小机系列价格下降幅度很大,虽较活塞机价格仍然较高,但差距已经
北京激光切割一体空压机
压缩空气是非常的动力源
产品的应用前景和发展趋势。
压缩空气是非常的动力源,近年进入了螺杆机飞速发展的时代,质量日趋稳定,能效水平逐步提高,近10年能效水平提高了近10%,由于产品设计和加工工艺更加成熟,单台螺杆机流量上限已达到近100m3/min, 已跨入离心机的市场领域,而由于量产水平的提高,在5.5kW以上的小机系列价格下降幅度很大,虽较活塞机价格仍然较高,但差距已经很小,已在很多消费者能够接受的范围,也因此开始逐步替代这一范围的活塞机产品。
螺杆机仍将作为主要的空压机产品
在未来相当长的一段时间螺杆机仍将作为主要的空压机产品,并逐步扩大在市场上的优势。国产品术水平已经达到水平,能效值接近甚至优于国外,价格大幅下降。
近年来,产品不断,出现两级压缩、永磁一体变频、喷水螺杆、无油润滑等新技术、新产品,这些产品由于节能效果显著,产量稳定将成为空气压缩机产品未来发展的趋势。因此,国内企业应该加快转型升级,设计制造出的螺杆机产品,努力提高产品的能效水平,才能在激烈的市场竞争中拥有一席之地。
低温对空气压缩机运行会产生影响吗
在寒冷的冬季,低温对空气压缩机运行会产生影响吗我们又如何防护寒冬可能会对空气压缩机造成的危害呢?
1.冷空气对润滑油路的影响
油路系统是空压机循环系统中的重要部分,在正常运行过程中,油路系统因为机器的旋转会产生摩擦,摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。
低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。但对于备用设备或常年不启动的空压机,在低气温里再次启动时,油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结,如此启动就会出故障。
所以这就要对油路系统进行检查,查看润滑油是否处在正常状态。
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