青储收割机比青储机更受欢迎？
在青储行业的机械设备有很多，除了青储机以外，使用比较频繁的就是青储收割机了。
之所以使用青储收割机，不仅是因为它的功能比较强大，还有一点，就是它很容易上手。
青储收割机以拖拉机作为配套动力，将直立的农作物秸秆收割、切断揉碎，以便实现集中收获贮存的的目的。
与传统的收获方式相比，省去了砍、捆、运、铡等多道工序。农作物秸秆直接粉
青储收割机代理
青储收割机比青储机更受欢迎？
在青储行业的机械设备有很多，除了青储机以外，使用比较频繁的就是青储收割机了。
之所以使用青储收割机，不仅是因为它的功能比较强大，还有一点，就是它很容易上手。
青储收割机以拖拉机作为配套动力，将直立的农作物秸秆收割、切断揉碎，以便实现集中收获贮存的的目的。
与传统的收获方式相比，省去了砍、捆、运、铡等多道工序。农作物秸秆直接粉碎回收，为广大养殖场、养殖户提供了更便捷的饲料搜集与贮存的渠道。
经过我们改装后的机器操作简单，很容易上手，该机械相比以往的机械，实现了机身结构简单、行走作业灵活的特点。
全液压操作系统，使青储收割机的操控性能大大提高，行走无级变速、割台升降、坚固的地盘是整个机器正常运转的保障。
青储收割机经过试验，适用于玉米、高粱、苜蓿及其他青贮、黄贮作物的收获，操作灵活能一次完成对青贮、黄贮作物的收割、粉碎、揉搓、装箱缷草。
青储收割机结构紧凑，性能稳定，质量可靠，外形美观，工作，非常适合现代农业的发展，可以大大提高作业效率。
给青储机加油要特别注意！
开车要用油，使用机械设备也不例外，机械设备没油肯定是没法工作的。那么，加油就是直接加满就完事了吗？其实这里面也是有玄机的。
有时候，青储机需要加油时，一些人为图省事，常常加得过满。其实，给青储机加油也有要求，并非“多多益善”。
先说青储机的柴油箱，发动机工作后，柴油会受热膨胀，加上机械振动，若油箱加得过满，柴油会从油箱盖溢出，既浪费油料，也容易引起火灾。
因此，只能加到90%的油箱容积。
当青储机油底壳内的机油加得过多时，机油会进入燃烧室参与燃烧，既增加了机油消耗，也容易引起飞车事故。
此外，机油过多还会增加连杆、曲轴的运动阻力，增加功率损耗。因此，油底壳中机油应加在机油尺的上下刻线之间。
青储机油浴式空气滤清器油盘内的机油应加至刻线位置，若加得过多，机油会吸入气缸参与燃烧，容易造成积碳并引起飞车事故。
青储机水泵轴承内加油不可过多，否则会增加轴承摩擦阻力，同时还会导致水泵、油封水封过早损坏。
小型青储机在体积上小于其他的青储机，所以使用起来会更加灵活，但与其他设备一样，还是有几个问题需要注意的。
1、不建议采用减油门减速：在田块埂边作业或作业中通过田间排水沟时，需要减速行驶。如果根据以往的经验采用减小油门的办法来减速行驶，会大大的影响作业的质量。
2、不能刚启动就下田作业：有些机手一启动着小型青储机，就立即下田作业。殊不知，这样做对机具是非常有害的，对发动机的润滑系统、机器的液压系统都会造成比较严重的影响。
3、不宜将传动皮带和链条拉紧：青储机作业时，传动带、链条不能过松，但过紧也是错误的。因为皮带是靠摩擦力传动的，不可避免地存在皮带与皮带轮之间相对滑动，造成滑转，损失功率，这也是一种过载保护措施。
综上所述，无论是小型青储机，还是其他型号的青储机，使用的时候都要避免以上几个错误的操作和行为，才能延长其使用寿命。
青储机在磨合期都有哪些需要注意的事项呢
新购买的青储机，在完成安装之后需要进行试运行，在初期使用时，一定要特别的注意，这个时间称之为磨合期，很多机械设备都需要经过这个时期，之后才是正式使用期间，
1、减轻负荷。试车期间，青储机的装载质量不得超过其额定装载质量的80%，不得牵引拖车或其他机械。开始使用前可以行驶几十公里，然后逐渐增加负载质量。但是，由于这种布置，风扇与螺旋输送器(俗称搅龙，下称搅龙)同轴心，且风扇布置在机具的侧面，使机具结构在空间上受到了限制，为了避免漏收，须增加机具幅宽。用于在各种负载质量下行驶的齿轮必须从低到高逐步升级，每个齿轮必须磨合，常用齿轮必须更频繁磨合。
2、控制车速。一般来说，青储机的速度不应超过40公里/小时，并且不应同时拆除限速装置。
3、控制发动机工作的温室。在气温比较低季节，应该先提前发动，等待一段时间之后再继续使用。行驶过程中，冷却水的温度应保持在75~95℃之间。
4、选择燃料油和润滑油。青储机的磨合期间，应选用十六烷值高的柴油和粘度低、质量好的润滑油进行栽培，以改善各部件的润滑条件，防止发动机运转不畅。
青储机在磨合期间，一定定期检查紧固件，润滑油等的情况，定期清洁滤清器以及部件，是设备可以安全的度过磨合期。
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