电磁驱动贮压悬挂式超细干粉灭火装置组成： 筒体，超细干粉，喷头，压力指示器，感温玻璃球，吊环，电磁驱动装置组成。
系统组成：超细干粉灭火装置、气体灭火控制器、火灾探ce器、声光报警器、放气指示灯、紧急启停按钮、外设电源等组成完整的自动灭火系统。
电控型与电磁驱动型比较
所谓电磁驱动型，是选用电磁阀驱动方式打开灭火装置，此种打开方式比较安全，在一
温控悬挂式超细干粉装置厂家
电磁驱动贮压悬挂式超细干粉灭火装置组成：筒体，超细干粉，喷头，压力指示器，感温玻璃球，吊环，电磁驱动装置组成。
系统组成：超细干粉灭火装置、气体灭火控制器、火灾探ce器、声光报警器、放气指示灯、紧急启停按钮、外设电源等组成完整的自动灭火系统。
电控型与电磁驱动型比较
所谓电磁驱动型，是选用电磁阀驱动方式打开灭火装置，此种打开方式比较安全，在一些安全稳定系数要求比较高，不允许有勿喷发生的场所应选择此种装置。
a)自动灭火
将灭火控制器控制方式设置于“自动”位置时，系统处于自动控制状态。防护区发生火灾时，灭火控制器接收到火灾探ce器两个独立的火灾信号后发出声光报警信号，启动灭火装置喷放灭火剂灭火，讯号反馈器向控制器反馈灭火剂已释放信号。
b)电气手动灭火
将灭火控制器控制方式设置于“手动”位置时，系统处于电气手动控制状态。防护区发生火灾时，按下灭火控制器或手动控制盘上的启动按钮，即可按规定程序启动灭火系统灭火。
c)紧急停止
灭火系统自动启动后,在设定的延迟时间内按下紧急停止按钮,灭火装置可停止启动。
超细干粉车用自动灭火装置在公交客车中的应用。
每辆大客车按标准配置2－3具400克车用自动灭火装置，安装在发动机舱顶部。当机舱发生火灾时，司乘人员收到声光报警信号，仓内的自动灭火装置会自动或人工启动，在1秒钟内把火灭掉，确保车辆和人员安全。
超细干粉自动灭火装置在、电动轿车中的应用。
、电动轿车中易发火灾部位有两大块：一是前置发动机舱，二是后置电平机舱。因此既能应用于相对封闭空间全淹没灭火，也可用于开放场所局部保护灭火。一般情况下，在前置发动机舱内安装2具车用自动灭火装置；后置电平机舱装内安2具车用自动灭火装置即可。当发动机舱或后置电平机舱着火时，车用自动灭火装置自动启动，或在司机自感有事件时通过手动启动实现“零时间”灭火。
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