LNG气化站设备的储存形式较为多样，一般都是LNG储罐，常用的储存容积从(5~100 m3)的小型储罐、(100~1000 m3)的中型储罐、(1000~40 000 m3)的大型储罐、甚至40 000 m3以上的特大型储罐;国内在LNG气化站工程中较常用LNG储罐有堆积绝热和真空粉末绝热两种类型，容积从30 m3、100 m3、150 m3、700 m3(组合)不等，而结构形式有立式和卧式两
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LNG气化站设备的储存形式较为多样，一般都是LNG储罐，常用的储存容积从(5~100 m3)的小型储罐、(100~1000 m3)的中型储罐、(1000~40 000 m3)的大型储罐、甚至40 000 m3以上的特大型储罐;国内在LNG气化站工程中较常用LNG储罐有堆积绝热和真空粉末绝热两种类型，容积从30 m3、100 m3、150 m3、700 m3(组合)不等，而结构形式有立式和卧式两种，也有少量直接使用大型储罐直接作为城市气源的超大型气化站，或以槽车作为储存媒介的移动式LNG气化站。气化设备在普通气候条件下要求能抗，耐台风和满足设计要求，达到要求的气化流量。
LNG气化站的储罐要放在通风良好的地方，与火源、热源的间距不应小于1.5m。严禁用火烤、开水烫或在阳光下暴晒。要经常检查阀门和管路接头等处的气密性，要保持不漏气。可用肥皂水检查漏气情况，严禁用明火试漏。点火时，应先点燃引火物，然后开气，不应颠倒这个顺序。在使用过程中应有人看守，不要离开，防止水沸溢浇灭火，造成液化气流窜引起。使用后，须关紧阀门，防止漏气。LNG储罐的液化气不能用尽，应留有一定的余压力。余压力一般应大于49.03kPa(即0.5kg/cm2，表压)，防止空气进人气瓶中。用完后，所剩的残液也是一种物，防止因残液的流淌和蒸发而引起火灾。3、用气点一旦发生泄漏着火事故时，应按上述泄漏事故的方法迅速关闭上游管道阀门，同时用干粉灭火机进行扑救，立即报119。
由于LNG储罐高度较高，储罐的外表面特别是罐体顶部防腐蚀的维护困难较大。因储罐内充装有大量的LNG蒸发气，牺牲阳极的阴极保或外加电流阴极保护在有风险的场合会增加现场安全风险，因此不建议采用此两种方法。综合各种因素，防腐措施采用涂层保，即使用有机非金属涂料涂覆在金属表面上，形成涂层薄膜，可有效隔离腐蚀性物质，从而达到防止或减缓设备腐蚀、保护金属表面的目的。而防腐涂层还能将部分光线反射出去，减少储罐的吸热，从而有效地保持储罐内燃气合格的蒸发率。由于LNG的价格比和柴油低，又由于LNG燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机的寿命，所以LNG得经济效益显著。
天然气脱水是预处理过程中关键的一环，CNG加气站通常选用双塔式干燥器脱水，按脱水装置在站中的位置可分为低压、中压和高压脱水3种方式。高压脱水法若能在配件、阀件质量方面解决好相关技术工艺问题，因其结构紧凑、脱水效果好，是比较好的脱水方案。
天然气经过净化干燥处理后须达到车用天然气标准方可充入加气站的储气瓶、直接售气或给CNG汽车气瓶加气。我国已经制定了“车用压缩天然气’’(GB 18047—2000)。该标准对车用CNG的含硫量和含水量做出了非常严格的限制规定，要求含量小于15mg/m3，水高操作压力下低环境温度5℃。罩棚由于是金属构架构成，可以直接利用其作为接闪器，做好金属构件之间的链接以及金属柱之间的连接。
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