1.外国企业或个人申请美国商标时，必须通过美国专利商标局注册的美国律师办理。
2. 未指的有资格的律师来处理相关事务，将导致商标申请的审查无限期搁置。
3. 关于使用证据要求将更加严格，经过处理过的照片是不能被接受的。
4. 已核准注册的商标，目前有可能面临注册后审查，即被要求重新提交部分或全部相关商品在美国的使用证据。
记得2016年
美国外观专利申请咨询
1.外国企业或个人申请美国商标时，必须通过美国专利商标局注册的美国律师办理。
2. 未指的有资格的律师来处理相关事务，将导致商标申请的审查无限期搁置。
3. 关于使用证据要求将更加严格，经过处理过的照片是不能被接受的。
4. 已核准注册的商标，目前有可能面临注册后审查，即被要求重新提交部分或全部相关商品在美国的使用证据。
记得2016年专利年会上，某代表发言称，的企业，应该转变经济增长方式。结合知识产权来了解这句话，是有非常深远的道理的。
所谓的转变经济增长方式，不是说将产量提高10%或者20%，而是说，从售卖产品，到售卖技术的转变。现阶段，不断推陈出新，看似活力满满，未来可期，而欧洲看似平平无奇，甚至不少出国者还以吐槽外国不便利为豪。
但事实上的人均GDP和生活水平，可能还远比不上十年前的欧美发达。如果要究其原因，我想知识产权可能是一个非常重要的原因。
抛开显而易见的商标及版权效应，较少被公众提及但其实重要的，是欧美发达在部分核心领域已掌握核心科技。
以船舶行业来说，大型LNG船舶号是技术含量高、附加值高的民用船舶之一，目前仅有沪东造船集团能够建造。然而，2018年该船舶的订单全部被韩国截获，一个订单都没有接下来。
看起来，似乎是韩国的技术更先一筹，而事实上，法国的GTT公司才是大的赢家。LNG船舶号核心的液货围护系统，技术掌握在法国GTT公司手中，全世界除了法国GTT公司以外，只有挪威一家公司掌握这项核心科技。提交专利执照许可合同所需文件1，提交专利许可协议申请表（申请表一般由许可人及其委托代理人签署，许可人为多人，许可专利为多份。韩国船厂辛辛苦苦造这么一条船，利润也不过5%。
而GTT只需要进行专利授权，便直接收取造价的5%作为专利许可费用。难怪法国人可以一边懒洋洋喝着下午茶，一边享受的高福利了。
所以，当我们在谈论知识产权时，我们在谈论什么？知识产权的价值，不仅仅在于法律层面去发挥价值，而是需要到企业的战略层面去，与企业家站在同一视角去并肩作战，将法律作为一种手段，去作为企业的盈利爆发点，而不要总称为一种成本，一种负担。
提交专利执照许可合同所需文件1，提交专利许可协议申请表（申请表一般由许可人及其委托代理人签署，许可人为多人，许可专利为多份。填写相关页面并填写完整信息。）2。专利实施许可合同（由许可人和被许可人签署的原始合同，合同内容必须包括当事人的名称或地址;专利权的数量和名称，每项专利权的专利号，申请日和授权日;要实施的许可的类型和期限。）3。许可人和被许可人的明（提交身份的个人证明复印件，企业必须提交加盖公章的营业执照复印件，组织机构代码证复印件，业务单位必须提交复印件l持有公章的机构的人员证明，以及组织机构代码证书的副本;提交专利执行许可合同的文件是什么？ 4.许可人和被许可人共同委托代理人办理相关授权书; 5.代理人身份的副本。近，网上又掀起了这件事情的讨论热潮，孰是孰非好像也变得越来越模糊。应当自收到备案申请之日起7个工作日内审查并决定是否。如果申请获得批准，应将申请人发给《专利实施许可合同备案证明》。
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