驾驶室设计
湖北洋杰汽车零部件有限公司位于第二汽车制造基地--湖北十堰，前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余，生产销售商用车零部件，经营品种。
从2000 年法兰克福国际商用车展到2002 年第59 届汉诺威国际商用车展，商用卡车（尤其是重型车）在国际主流车市上凸显出强劲的增长势头和市场占有率。随着国内高速公路的发展，远距离大批量的物流
东风创普驾驶室批发
驾驶室设计
湖北洋杰汽车零部件有限公司位于第二汽车制造基地--湖北十堰，前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余，生产销售商用车零部件，经营品种。
从2000 年法兰克福国际商用车展到2002 年第59 届汉诺威国际商用车展，商用卡车（尤其是重型车）在国际主流车市上凸显出强劲的增长势头和市场占有率。随着国内高速公路的发展，远距离大批量的物流运输特点，同样给商用卡车提供了巨大的舞台。东风天龙驾驶室内饰2、造型强悍又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷气势，更合乎东方审美观点。轿车化、人性化、信息化是当今商用卡车体现高技术含量的主要发展趋势。驾驶室作为车辆的一个主要产品总成，尤其是造型和结构功能的有机结合体，同时也是驾驶员和乘员工作和休息的空间，体现出共性的技术应用和独有的发展特征。
纵观国内外商用卡车驾驶室，主流市场和制造商分布在三大地域：欧洲（BENZ，VOLVO，RENAULT,SCANIA，MAN，IVECO，DAF）、北美（Freightliner，Kenworth，Peterbilt，International，Mack，Sterling）和亚洲（ISUZU，MITSUBISHI，HINO，FAW，DFMC）。另外，东风天龙车驾驶室内设有宽处达850mm的超宽卧铺，并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。
由于地域环境和文化背景的差异，不同地区的驾驶室具有的地域烙印和鲜明的技术特征。欧洲驾驶室代表了当今世界i的技术，追求舒适性和安全性，模块化和系列化设计程度高，以平头驾驶室为主，外部造型高大威猛、内部空间宽敞、配置；北美驾驶室多以长头车为主，造型和设计风格自由流畅，先定制后装配的模式，使得驾驶室具有很强的个性和自我色彩；亚洲驾驶室更多地侧重于经济性，配置和装备简单实用，对安全性、舒适性和使用寿命要求不高。我公司将以且不断更新的产品，合理的价格，的服务，与各大，修理厂，诚信的各界商户携手展望更美好的明天。
驾驶室人机工程技术
人机工程学是从20 世纪50 年代i开始迅速发展起来的一门新兴的边缘学科，从人的生理和心理特点出发，研究人、机、环境相互关系和相互作用的规律，以优化人-机-环境系统的一门学科。
人机工程技术在驾驶室产品开发过程中的应用，主要体现在驾驶员和乘员在驾驶和乘坐状态下的舒适性、视野性、手伸及性、操纵方便性等方面。现在的F1赛i车身上90%为合成物料，而这些合成物料中90%就是碳纤维。在美国，过去长途卡车司机一般都是人高马大，但是近年来，由于身材较矮小的妇女和拉美人当司机的越来越多，汽车制造商必须让驾驶室能适应不同身材的司机。
-->
