铜管、钢管和尼龙管属于硬管，用于液压机连接相对位置不变的固定元件.钢管能承受高压，价格便宜，耐油、抗腐蚀和刚性都较好。6、凡连班工作的设备，交班人员根据上述（3和5条）规定共同检查进行交接班。但装配中不能任意弯曲，常用于装配方便的压力管道处.紫钢管弯曲比较方便，由于刚度小在装配时还可有小量变形，故便于装配.但承压能力低(一般不超过65 X 10，~10 X 10Pa)，价格也贵，抗展
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铜管、钢管和尼龙管属于硬管，用于液压机连接相对位置不变的固定元件.钢管能承受高压，价格便宜，耐油、抗腐蚀和刚性都较好。6、凡连班工作的设备，交班人员根据上述（3和5条）规定共同检查进行交接班。但装配中不能任意弯曲，常用于装配方便的压力管道处.紫钢管弯曲比较方便，由于刚度小在装配时还可有小量变形，故便于装配.但承压能力低(一般不超过65 X 10，~10 X 10Pa)，价格也贵，抗展能力弱又易使油液氧化，应尽量少用。黄铜管承压能力较高(达250 X 10Pa)，但弯曲较难.尼龙管的耐压能力可达25 X 10~80 X 10Pa。在油中加热到160一1700就能随意弯曲，在液压机实际生产中多用来作回油管.
橡胶管、塑料软管常用于两个相对运动元件之间的连接。3、开机前检查如下各项：各行程开关和限位开关及限位档铁是否灵敏，模具或压装胎具固定可靠，电控柜各按钮（或扳手）放置在非工作位置，检查手柄、旋扭、按键是否损坏，电气接地是否牢靠检查各主要零、部件以及紧固件有无异常松动现象。橡胶管分高压和低压两种。高压橡胶管是在橡胶管中间加一层或几层编织钢丝而成，其承压能力可达420 X 105 Pa。低压橡胶管则以编织棉、麻线代替编织钢丝，多用于低压回油管道。软管的弯曲半径应大于9倍外径，至少应在离接头6倍直径处弯曲，因此软管所占空间大。在液压机液压缸和调速阀之间不宜接软管，否则运动部件容易产生爬行。
钢材脱模后，再送入均热炉进行均热的时间，对钢锭的质量影响大。主要用于单机工作，加工产品精度不高的大批量生产，也可组成简单的生产线。 如果时间过长，则钢材变冷，并且炉温和钢锭之间的温差增加，这将导致裂纹的产生以及均热时间和燃料消耗的增加。 如果时间太短，由于钢材内部大量未固化的零件，它将在均热过程中促进偏析，从而可能导致轧制后起泡和报废。尽量减少钢材和炉温之间的差异。 如果加热时间过长且加热温度过高，则会导致开裂，脱碳和结垢增加，并且燃料消耗也会增加。 加热低碳钢时的炉温通常约为1500°C。
液压机提高加热速度的限制
1、管坯加热温度应相宜、平均，以避免因为加热不当而引起的种种缺陷，减少工具和轧制能量消耗，从而提高液压机管坯加热的出产率和坯块的质量。液压机加热速度愈快，达到预定加热温度的时间就愈短，可降低管坯的烧损率和进步加热炉的出产率。
所谓加热速度就是液压机管坯加热时的温度升高的速度。管坯的加热温度应根据有利于金属塑性变形的温度区间来确定。
2、液压机金属的导热性和加热时的热应力在加热初期，管坯表面和温度不一致，要靠金属内部导热才能使管坯的内外温度平均。
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