保护装置1）小车变幅的塔式起重机应安装断绳保护及断轴保护装置，并应符合规范要求；2）行走及小车变幅的轨道行程末端应安装缓冲器及止挡装置，并应符合规范要求；3）起重臂根部绞点高度大于50m的塔式起重机应安装风速仪，并应灵敏可靠；4）当塔式起重机顶部高度大于30m且高于周围建筑物时，应安装障碍指示灯。说明：对小车变幅的塔式起重机应设置双向小车变幅断绳保护装置，保证在小车前后牵引钢丝绳断
塔吊安装电话
保护装置1）小车变幅的塔式起重机应安装断绳保护及断轴保护装置，并应符合规范要求；2）行走及小车变幅的轨道行程末端应安装缓冲器及止挡装置，并应符合规范要求；3）起重臂根部绞点高度大于50m的塔式起重机应安装风速仪，并应灵敏可靠；4）当塔式起重机顶部高度大于30m且高于周围建筑物时，应安装障碍指示灯。说明：对小车变幅的塔式起重机应设置双向小车变幅断绳保护装置，保证在小车前后牵引钢丝绳断绳时小车在起重臂上不移动；
周边环境：塔吊安装高度和周围的民房距离和高度能否满足要求；塔吊安装、运行、拆除过程与周边在建建筑物的关系：塔吊长臂覆盖范围不能碰撞相邻已实施或进度计划高于塔吊安装高度的楼栋。举例说明：同时项目在北侧紧邻大厦，该塔吊为保证覆盖范围及避开周边建筑物，对其采取减臂措施。（3）群塔防碰撞：包括水平和垂直方向的碰撞。塔吊长臂与相邻塔身、塔臂碰撞。举例说明：某项目多个楼栋施工塔吊安装高度相同，塔吊高度相同，且水平距离均不符合规范要求，不满足群塔防碰撞要求。
间接原因（1）起重力矩限制器无效是事故发生的主要间接原因。因该塔机在安装检测合格后停用近一个月后才重新启用，启用前塔机操作人员、现场安全管理人员均未对起重力矩限制器进行安全检查并确认。事故发生时起重力矩限制器处于无效状态，未起安全保护作用，不排除人为拆除起重力矩限制器线路的可能性。（2）前、后拉杆的拉板错位安装是事故发生的间接原因之一。起重臂架前拉杆连接板在安装时发生前拉板、后拉板换位的错误，而两种前拉板的加固结构使前拉板的强度大于后拉板的尺寸，将强度较小的后拉板安装到前拉板位置上，导致前拉板在超载情况下因强度富裕量不足而产生断裂、断臂事故。
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