钢圈质量，关乎生命！由于运输货物的要求，轻卡一直在货运行业担当重任。今天小编就给大家说一说轮毂方面的知识与安全。
前不久，有轮胎店主反映到，车主花580元买了一个轮毂铝圈。对于卡客车上的轮毂来说，已经是相当便宜了。正常的多要800元以上，好的一般都要上千了。便宜一半的轮毂价格到底怎么样呢？
车主说到，用了这个轮毂，3000公里轮胎已经脱圈4次了！
可以不写标题)雪地操控雪地操控也是非常考验轮胎性能
汽车铸造钢圈厂家
钢圈质量，关乎生命！
由于运输货物的要求，轻卡一直在货运行业担当重任。今天小编就给大家说一说轮毂方面的知识与安全。
前不久，有轮胎店主反映到，车主花580元买了一个轮毂铝圈。对于卡客车上的轮毂来说，已经是相当便宜了。正常的多要800元以上，好的一般都要上千了。便宜一半的轮毂价格到底怎么样呢？
车主说到，用了这个轮毂，3000公里轮胎已经脱圈4次了！
可以不写标题)
雪地操控雪地操控也是非常考验轮胎性能的，车辆在雪地进行避障测试，德国马牌的表现，其次是弗雷德和飞劲轮胎，飞劲轮胎在雪地的表现要好于其他大部分轮胎，雪地性能非常优异，而倍耐力在雪地的性能并不是很理想，在与其干地性能对比之下，雪地似乎是还需要加强。轮胎噪音对于商务车来说，乘坐的静音性是非常重要的，轮胎的噪音会严重影响乘客的心情，当车辆在高速行驶时，倍耐力的轮胎噪声，其次是海福莱和飞劲轮胎，固特异和玛吉斯也很不错，考虑到大众迈特威的风噪很大，所以车内的轮胎噪音不易察觉，但总得来说这八款轮胎的静音型都差不多，但是倍耐力的轮胎噪音更小。
前后车轮的轮毂是一样的,只是一个凸面朝里侧安装
不知道大家在日常生活中注意过大型客车和货车的车轮没有，它们前车轮都是凸状的，而后车轮都是凹状的。那么，这么设计的用意是什么，有什么优点呢？其实，它们前后车轮的轮毂是一样的，只是一个凸面朝外侧安装，一个凸面朝里侧安装。这么安装的原因是因为前后车轮的分工和需求不同。注：（轮毂[lúngǔ]，轮胎内的圆桶形金属支撑）前车轮是导向轮前轮是导向轮，大约要承载汽车满载时重量的十分之一左右，它主要起到转向的作用。而转向过程中,轮胎外侧容易和左右两边的石头或道路边缘刮蹭,此时使轮毂凸面朝外,即使挂到坚硬的物体,也是由轮毂的凸面承担,不会刮破轮胎,使车辆失控,发生危险。并且轮毂凹面的部分朝内可以有更大的空间来安置刹车及转向体系。后车轮是载重轮后车轮是载重轮，要承受车辆的剩余的全部重量，承重较大，所以每个后轮都是两个轮胎固定在一起。如果轮毂凸面朝外，那么固定两个轮胎就要使用特别长的螺丝，不好安装不说，安全性也会降低。所以后轮的两个轮胎都是凸面朝内安装在一起，虽然外侧没有轮毂凸面的保护，但哪怕外侧轮胎被划破，还有内侧轮胎可以承重，并不会使车辆失控。载重轮，红圈示意的螺丝将两个轮胎固定在一起前轮转向，后轮载重，需求不同，所以一样的轮毂安装方式却也不同，方便又合理。
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