锚索在使用中要注意以下事项：安装预紧力不得小于90kN。锚索间排距必须符合设计要求，误差不超过± 100mm；锚索安装角度允许偏差± 5°，锚索外露部分不超过 300mm，锚索锚固力不小于 200kN。 安装时，下端装上搅拌驱动器，用锚索顶住锚固剂缓缓送入钻孔（注意不能反复抽拉锚索），确保锚固剂全部送到孔底。将搅拌驱动器尾部插入锚杆机上，一人扶住机头一人操作锚杆机，边推进边
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锚索在使用中要注意以下事项：
安装预紧力不得小于90kN。锚索间排距必须符合设计要求，误差不超过± 100mm；锚索安装角度允许偏差± 5°，锚索外露部分不超过 300mm，锚索锚固力不小于 200kN。
安装时，下端装上搅拌驱动器，用锚索顶住锚固剂缓缓送入钻孔（注意不能反复抽拉锚索），确保锚固剂全部送到孔底。
将搅拌驱动器尾部插入锚杆机上，一人扶住机头一人操作锚杆机，边推进边搅拌，搅拌时间控制在40~50秒。过程中不能停顿，不能反复搅拌。
停止搅拌后要继续保持锚杆机的推力约3分钟，然后缩下锚杆机，并移开打下一个锚索孔。30分钟后，先卸下搅拌驱动器，装上托梁、托盘、锁具，并将其托到紧贴槽钢的位置。
系统锚杆解决办法
为了解决兼顾系统锚杆注浆饱满、效果可靠、成本低廉、施工方便的要求。目前组合式中空锚杆是符合我国国情、值得推广的。该锚杆属新型锚杆产品。主体部分的锚杆体是由中空锚杆体、实心螺纹钢通过连接套连接，分段组合构成的整体，一般中空杆体较短、实心螺纹钢筋段较长。秉承普通砂浆锚杆成本低廉、锚杆体综合力学性能好的有点。组合式锚杆用于拱顶大拱角部位，砂浆从止浆塞处连接段上的出浆孔进去，自下而上充盈锚孔，锚孔内的空气从专门排气管排出，确保注浆饱满、无间隙。
由于止浆塞不再需要兼顾排气功能，不仅有利于提高注浆效果，而且给施工带来极大方便。
注浆行程缩短，有利于注浆进行，不容易堵塞。
中空锚杆体和连接段外表面均采用热镀锌保护，注浆盲区裸部分得到保护，减小腐蚀。
组合式中空锚杆，由于采用杆体居中措施，饱满的砂浆可以保证螺纹钢杆体100年不失效。
虽然组合式中孔锚杆不适用于下倾角，但隧道中系统锚杆一般均为仰角、水平角。组合式锚杆完全能满足需要。
组合式中空锚杆各项性能满足实际施工需要，施工方便。应在石质围岩隧道中推广使用。
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