永康市聚能机电有限公司专注于【空气压缩系统】的研究、开发，提供整机销售、零部件、保养、维修一条龙服务。
聚能科技与您分享螺杆空气压缩机组是由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷却器、风扇、水分离器、电气控制箱以及气管路、油管路、调节系统等组成。压缩机主机壳体内有一对经过精密加工相互啮合的阴、阳转子。对于直联机组，电机通过弹性联轴器直接驱动阳转子，对于齿轮传动机组，电
双级压缩永磁螺杆机
永康市聚能机电有限公司专注于【空气压缩系统】的研究、开发，提供整机销售、零部件、保养、维修一条龙服务。
聚能科技与您分享螺杆空气压缩机组是由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷却器、风扇、水分离器、电气控制箱以及气管路、油管路、调节系统等组成。压缩机主机壳体内有一对经过精密加工相互啮合的阴、阳转子。对于直联机组，电机通过弹性联轴器直接驱动阳转子，对于齿轮传动机组，电机通过弹性联轴器驱动齿轮轴，再通过齿轮传动给阳转子。喷入的油与空气混合后在转子齿槽间有效地压缩，油在转子齿槽间形成一层油膜，避免金属与金属直接接触并密封转子各部的间隙和吸收大部分的压缩热量。机组无油泵，靠油气分离器中的气体压力将油压送至各润滑点。检查空压机及机油管路发现，空压机转子上粘附有麦芽糖状浅色胶状物，在油气桶底部及油路上有麦芽糖状浅色胶状物。从压缩机排出的油、气混合物，经过油气分离器，用旋风分离的方法粗分离出大部分油，剩余的油经过油分离器滤芯作进一步精分离而沉降在滤芯底部。滤芯底部的油利用压差由回油管引入压缩机，在油气分离器上装有油位液面计、压力阀和安全阀。油气分离器也兼作油箱和储气罐。
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根据所需的灵活程度+控制系统+能量的效率
1）、选用一台大机还是选用多台小机？
生产中停机事件的用度，电力的利用率，载（荷）的变化情况，压缩空气系统的本钱，可利用楼面的空间。由于用度的原因，一个装置中只用一台压缩机供给全部空气，那幺这个系统可以预备一个移动式压缩机的接口供使用时相接，可以用一台旧的空压机作为不昂贵的备用动力提供储备气源。螺杆空压机泵头内阴、阳螺杆间隙很小，维修时千万注意泵头内不能进入任何杂质。
2）稳定性（一直非常重要的题目）;
3）能耗支出路泄漏；用气需求每时每刻不断的波动（这是易被忽视的，也为严重）单机的输出效率（选择范围的输出效率机型）4）零配件的通用化
多台110KW机型的优化组合可能是40-160m3/min，用气范围的选择。
5）、运行分析
应在一个星期内观察，丈量能量回收有90%以上回收。工作压力在某段时间内，经常下降控制系统可以参照生产的改变作出修改，改进空压机的使用另一因素检查是否漏气。
留意耗能比值,以求省电:实际排气量/实耗马达功率,值越大越耗电。
聚能科技与您分享螺杆空压机转子不能积碳
（1）积炭原因①使用劣质的、不是原厂家润滑油。②使用假的、或已损坏的空气过滤器。③长时间高温运行。④润滑油量少。⑤更换润滑油时，旧的润滑油没有排干净或新旧润滑油混合使用。⑥不同型号的润滑油混合使用。（2）检查转子积炭方法①拆下进气阀，观察泵头内壁是否有积炭现象。主要用途：棉纺行业主要用洁净的压缩空气来作动力源，对含油量要求较高。②从油过滤器表面及润滑油管道内壁观察、分析润滑油是否含有积炭。（3）检查泵头时要求
螺杆空压机泵头外壳非人员不允许拆卸，泵头内如果积炭只有厂家技术人员才能维修。螺杆空压机泵头内阴、阳螺杆间隙很小，维修时千万注意泵头内不能进入任何杂质。
定期添加电动机轴承润滑脂
用油枪添加，具体步骤：①在加油嘴对面，打开放空孔。②油枪油嘴要与电动机对号。③润滑油脂分高速电动机油脂和低速电动机油脂，两者不能混用，否则两者起化学反应。④每压一下油枪油量为0.9g，每次添加20g，需要压多次。⑤如果润滑脂添加少了，润滑脂在油管路上，没有起到润滑作用；四、建议平时换油时不要选一个固定时间，由于环境、机械、设备、杂质的影响均可加速油品的老化。如果添加多了，轴承发热，润滑脂成液体，影响轴承润滑质量。⑥空压机每运行2000h添加一次。
主电动机联轴器更换
联轴器出现下列情况必须更换：
①联轴器表面有裂纹。
②联轴器表面烧焦。
③联轴器胶脂断裂。
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▎油气分离罐设计不规范有部分压缩机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。
解决方法：生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。
▎加油过多加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。
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