转子散热条件差，又直接安装在主轴上，设计中应尽量减小电动机径向传热热阻，使转子的发热量尽可能多地通过气隙传到定子和壳体中去，并由冷却液带走。为了提高散热效果，保证电动机的绝缘安全，高速电主轴采用油一水热交换循环冷却系统如图3 所示。系统采用连续、大流量、冷却油对定子进行循环冷却，冷却油从主轴壳体上的入油口输入，通过定子冷却套上的螺旋槽，与电动机定子进行充分的热交换，将电动机
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转子散热条件差，又直接安装在主轴上，设计中应尽量减小电动机径向传热热阻，使转子的发热量尽可能多地通过气隙传到定子和壳体中去，并由冷却液带走。为了提高散热效果，保证电动机的绝缘安全，高速电主轴采用油一水热交换循环冷却系统如图3 所示。系统采用连续、大流量、冷却油对定子进行循环冷却，冷却油从主轴壳体上的入油口输入，通过定子冷却套上的螺旋槽，与电动机定子进行充分的热交换，将电动机产生的绝大部分热量转移到油中，从壳体的出油口输出，然后流经逆流式冷却交换器，与冷却水进行再一次热交换，将热油温度降到接近室温后，流回油箱，再经过压力泵增压输到入油口，从而实现循环冷却。根据主轴电动机的要求，冷却油的入口温度T 在10 ～ 40 ℃之间，温升不得超过10 ℃。对电主轴进行十分严格的校动平衡，使得动平衡精度达到ISO标准G0。
加工中心主轴机械故障现象与原因：一、加工中心主轴发热。故障原因：1、主轴轴承预紧力过大；2、主轴妍伤或者损坏；3、润滑油脏或者有杂质；4、轴承润滑脂耗尽或者油脂过多。二、主轴在强力切削时停转。故障原因：1、电机与主轴连接的传动带过送；2、传动带表面有油；3、传动带使用过久而失效；4、摩擦离合器调整过松或者磨损。三、刀具不能加紧。故障原因：1、蝶形弹簧位移量太小；2、弹簧夹头损坏；3、蝶形弹簧失效；4、刀柄上拉钉过长。四、刀具加紧后不能松开。1、松刀液压缸压力不足；2、蝶形弹簧压力不足。五、主轴噪声大。1、主轴部位动平衡不良；2、齿轮损坏；3、轴承拉毛或损坏；4、传动带松弛或者磨损；（2）润滑系统采用良好的润滑系统对高速电主轴性能有着重要的影响。5、润滑不良。
对电主轴进行十分严格的校动平衡，使得动平衡精度达到ISO标准G0.4级，即在高转速时，由于残余动不平衡引起振动的速度大允许值为0.4mm/s。为此，在电主轴结构设计时，必须严格遵守结构对称的原则。电动机转子与主轴之间通过过盈套筒产生的过盈配合来传递扭矩，尽量避免采用键、螺纹和其他零件连接；良好的导热性使陶瓷材料的滚动体在高速运转时不易与金属产生粘着。在拆卸主轴时，用高压泵将高压油从转子内套左端小孔a压入环形内孔e，过盈套筒1的内径在高压油的压力作用下要胀大，这样就可以方便地将转子拆下。
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