防冻液不足？夏日大忌！
相对于机油、玻璃水等经常需要更换的液体而言，防冻液在整个发动机舱内的更换频率其实相对较低，但需要时刻注意防冻液的液位情况，如果发现安全线，必须及时添加防冻液
防冻液不足，会导致汽车的散热出现问题，尤其是在夏天，地表温度和工作温度都相对较高的情况下，发动机的散热是关键问题。发动机热量多了没出去，防冻液不足，就好像人不舒服还喝多了，人会吐，防
防冻液
防冻液不足？夏日大忌！
相对于机油、玻璃水等经常需要更换的液体而言，防冻液在整个发动机舱内的更换频率其实相对较低，但需要时刻注意防冻液的液位情况，如果发现安全线，必须及时添加防冻液
防冻液不足，会导致汽车的散热出现问题，尤其是在夏天，地表温度和工作温度都相对较高的情况下，发动机的散热是关键问题。发动机热量多了没出去，防冻液不足，就好像人不舒服还喝多了，人会吐，防冻液会沸腾 ，也就是俗称的发动机“开锅”，所以我们日常行车时要关注防冻液的位置，如果太少了就要及时添加。
-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区zui低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的zui高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。
防冻液必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的zui高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的就越好。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。尽量使用同一的防冻液。不同的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。
（作者： 来源：）
