小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车据介绍，对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外） 和摩托车，各省、自治区、直辖市有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合对在用车有关要求的;正三轮摩托车使用12年，其他摩
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小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车
据介绍，对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外） 和摩托车，各省、自治区、直辖市有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合对在用车有关要求的;正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式机械车无使用年限限制。
私家车报废年限不再是一个限制条件
私家车报废年限不再是一个限制条件，二手车消费者购买二手车时也将主要从车的安全和技术性能等方面来考虑，这将有助于二手车的销售;用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。在各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得发动机额定功率的60%或净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，新规同时规定，对达到一定行驶里程的机动车引导报废。 达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。
正三轮摩托车使用12年
正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式机械车无使用年限限制。与此同时，也促进了部分收入水平还不高的“潜在车主”到二手车市场里“淘宝”，因为私家车增加了使用年限，那不如趁早加入“有车一族”。《道路交通安全法实施条例》规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验。
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