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从上世纪90年代以来，钢结构行业开始蓬勃发展，市场需求量越来越高，钢结构行业的技术发展，人才储备，市场应用取得了大踏步的发展，行业各项指标进入世界行列。但就目前情况来讲，由于钢铁产能过剩，市场供求矛盾突出，因此钢结构行业目前面临着转型，择优发展。钢结构建筑的主体材料是钢材，有强度高、自重轻、刚性好、塑性变形能力强等优点，适宜建设各类超高，大
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从上世纪90年代以来，钢结构行业开始蓬勃发展，市场需求量越来越高，钢结构行业的技术发展，人才储备，市场应用取得了大踏步的发展，行业各项指标进入世界行列。但就目前情况来讲，由于钢铁产能过剩，市场供求矛盾突出，因此钢结构行业目前面临着转型，择优发展。钢结构建筑的主体材料是钢材，有强度高、自重轻、刚性好、塑性变形能力强等优点，适宜建设各类超高，大跨度等大型建筑物，我国目前国内的超高层建筑、大型工业厂房、体育场馆等均采用了钢结构来建设。
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[JGJ99-2010]E.5.1屈曲约束支撑的设计应基于试验结果，试验至少应有两组：一组为组件试验，考察支撑连接的转动要求；另一组为支撑的单轴试验，以检验支撑的工作性状，特别是在拉压反复荷载作用下的滞回性能。同一工程中，屈曲约束支撑应按照支撑的构造形式、核心钢支撑材料和屈服承载力分类别进行试验检验。抽样比例为2%，每种类别至少有一根试件。构造形式和核心钢支撑材料相同且屈服承载力在试件承载力的50%至150%范围内的屈曲约束支撑划分为同一类别。
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对于防屈曲支撑产品的验收标准，仅在我国的2010版《建筑抗震设计规范》（50011-2010）和《高层民用建筑钢结构技术规程》（JGJ99-2010）送审稿中有所提及，但标准仍然较低：[50011-2010]屈曲约束支撑应按照同一工程中支撑的构造形式、约束屈服段材料和屈服承载力分类进行抽样试验检验，构造形式和约束屈服段材料相同且屈服承载力在50%至150%范围内的屈曲约束支撑划分为同一类别。
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钢支撑在组合拼装前矫正处理及制作工艺要求：桥梁钢模板的使用主要是在架造铁路和公路上面的桥梁钢模板，其能够进行多次的使用，能够将混凝土浇筑成型出美观设备，之后广泛的使用子啊建筑的工程中，桥梁钢模板的制作工艺上是有一定要求的。桥梁钢模板的下料过程：在下料的过程中主要是根据桥梁钢模板的设计图纸，之后将其放好足尺的大样，将尺寸进行校正，之后将标准的样板做好，需要根据标准样板进行下料的划线。
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