为了防止因封道而导致绕线公路交通事故的发生，在施工前，必须由专人与公路路政积极沟通，尽快落实交识、标牌，做好道路疏导工作
除此之外，在顶管施工中，还要注意以下三点。①避免因顶管施工导致超出路面荷重发生的交通事故；②避免因工程车辆操作不当发生的交通事故；③避免因工程建材、机械放置不当发生的交通事故。总而言之，在顶管施工中积极做好防止交通事故预案，对周边居民、交通的安全，
人工顶管工程
为了防止因封道而导致绕线公路交通事故的发生，在施工前，必须由专人与公路路政积极沟通，尽快落实交识、标牌，做好道路疏导工作
除此之外，在顶管施工中，还要注意以下三点。①避免因顶管施工导致超出路面荷重发生的交通事故；②避免因工程车辆操作不当发生的交通事故；③避免因工程建材、机械放置不当发生的交通事故。总而言之，在顶管施工中积极做好防止交通事故预案，对周边居民、交通的安全，对工程的顺利进行有着非常重要的意义。
顶管法施工是继盾构施工之后发展起来的地下管道施工方法；
早于1896年美国北太平洋铁路铺设工程中应用，已有百年历史；20世纪60年代在推广应用；顶管法近20年，日本研究开发土压平衡、水压平衡顶管机等顶管机头和工法顶进速度快：美国1980年，9.5小时顶进49m。
顶进距离：国外一次顶进距离1200m，1970年，德国汉堡下水道混凝土顶管，直径为2.6m。
国内创造混凝土顶管世界记录——一次顶进距离为2050m，2001浙江嘉兴污水顶管，钢筋砼管直径2m.
对给排水管道施工进行合理的安排
，做好管道的防腐蚀保护工作。如果使用的是镀锌管道，则在管道进行连接的时候不能使用焊接的方法，必须使用丝扣方式，摒弃必须外露丝扣和根螺纹，并且做好相应的防护保护。
第二，对给水铸铁管道接口的位置，必须做好防湿处理措施。例如，在一些极容易发生渗水的地下部位，管道外部很容易受到地下水侵蚀而产生锈蚀，如果能够将沥青涂抹在这些部位，就可以很好的避免因为地下水而产生的腐蚀问题。
第三，塑料给水管虽然有很强的抗腐蚀性和耐久性，但是由于其耐冲击力较差，也容易因为种种原因出现后期的渗漏问题。因此在选择管道材料和安装时，一定要尽可能选择耐冲击性能强的管道，并做好安装过程中的管道保护工作。
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