彩色微表处路面施工工艺彩色微表处路面彩色微表处路面是一种微表处施工工艺,和上面的沥青路面施工类似,是一种路面施工工艺,它是利用乳化沥青工艺,把彩色颜料、乳化沥青、水、集料等按一定比例加入到稀浆封层车,再通过稀浆封层车摊铺到拟施工段落,施工后封闭路面4小时以上再放行交通,乳化沥青破联后固化成型,有时还通过胶轮压路机碾压加快破乳里程。微表处施工的厚度范围较彩色沥青路面较宽泛,可以从5毫
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彩色微表处路面施工工艺
彩色微表处路面
彩色微表处路面是一种微表处施工工艺,和上面的沥青路面施工类似,是一种路面施工工艺,它是利用乳化沥青工艺,把彩色颜料、乳化沥青、水、集料等按一定比例加入到稀浆封层车,再通过稀浆封层车摊铺到拟施工段落,施工后封闭路面4小时以上再放行交通,乳化沥青破联后固化成型,有时还通过胶轮压路机碾压加快破乳里程。微表处施工的厚度范围较彩色沥青路面较宽泛,可以从5毫米到15毫米,微表处工艺中属于一种预防性路面养护工艺,现在施工工艺相对比较成熟,但需要专门的微表处施工车辆,所以不适合标线施工单位采用,另施工完后的微表处路面的摩擦系数在车流量较大的路段很快就会被国往车辆碾压平整,摩擦系数较几种双组份彩色防滑路面大幅降低,只能达到40BPN左右。
彩色防滑路面施工工艺
彩色防滑路面施工工艺
1、素地要求:混凝土路面基础。施工路面应干燥平整,凹凸不平路面会增加材料的使用量。
2、素地清理:用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净,路面有深坑或破损,应行修补。
3、刮涂聚氨酯粘接料:将彩色路面粘接料(JH-611AB)按配比搅拌均匀后用齿耙刮涂施工;地面不平整出、凹坑用树脂砂浆材料完全填补平整;
4、撒布彩色陶瓷颗粒:将彩色陶瓷颗粒均匀撒布于刚刮涂均匀的彩色路面粘接料表面,完全将聚氨酯材料覆盖;
5、收集多余陶瓷颗粒:用吸尘器将未被粘接上的陶瓷颗粒清洗干净

彩色防滑路面粘合剂使用效果
都需要一定的时间,为了固化取得大的粘接强度,要保证有足够的固化时间,(这是通常所提的要一定时间令彩色防滑路面粘合剂达到使用粘力。要想辛辛苦苦铺设完毕的道路具有优良的性能,长久的使用时间,就要在铺设施工时认真操作,做好防止各方面因素影响的措施,这样才可以将彩色防滑路面粘合剂的工艺效果的发挥出来。在施工时避免了这些对彩色防滑路面粘合剂使用效果产生影响的因素,在之后的使用中也将可以延长路面的使用寿命,发挥它应有的使用效果。了解一款产品的特性以及使用性能也是对之后施工完成之后的效果有一定的了解,所以说彩色陶瓷颗粒的特性以及使用性能,也将决定了之后形成路面的使用效果。彩色陶瓷颗粒路面增加地面与轮胎之间摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损。

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