通常电源设备的容量用Kv·A或kW来表示。然而，作为电源的VRLA电池，选用安时（A·h）表示其容量则更为准确，蓄电池容量定义为∫t0tdt，理论上t可以趋于无穷，但实际上当电池放电终止电压明仍继续放电，这可能损坏电池，故t值有限制，电池行业中，以小时（h）表示电池的可持续放电时间，觉的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等标称容量值。以前许多教科书将这种
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通常电源设备的容量用Kv·A或kW来表示。然而，作为电源的VRLA电池，选用安时（A·h）表示其容量则更为准确，蓄电池容量定义为∫t0tdt，理论上t可以趋于无穷，但实际上当电池放电终止电压明仍继续放电，这可能损坏电池，故t值有限制，电池行业中，以小时（h）表示电池的可持续放电时间，觉的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等标称容量值。以前许多教科书将这种放电叉称为“高频放电计”是不妥的，因为被测的蓄电池电流、电压均为直流电，与“频率”没有关系。
小电池的标称容量以毫安时（mA·h）计，大电池的标称容量则以安时（A·h）、千安时（kA·h）计，电信工业常取C10、C8等标称容量值。例如，常见的Deka电池12AVR100SH为12V单体，100 A·h容量，即可持续放电10h，电流为10A,共放出安时数为10*10=100 A·h（实际测试中，为使电流值保持恒稳，当电压变化时，应调整外电路负载，以便计量）。UPS蓄电池好坏判别方法蓄电池蓄电池的好坏判断有的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表。
电动车用蓄电池的容量以下列条件表示之：
电解液比值 1．280/20℃
放电电流 5小时的电流
放电终止电压 1．70V/Cell
放电中的电解液温度 30±2℃
1．放电中电压下降 放电中端子电压比放电前之无负载电压（开路电压）低，理由如下：
1．V=E-I.R
V：端子电压（V） I：放电电流（A）
E：开路电压（V） R：内部阻抗（Ω）
2．放电时，电解液比重下降，电压也降低。
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基本定义
电能可由多种形式的能量变化得来，其中把化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，电池有原电池和蓄电池之分。
放电后不能用充电的方式使内部活性物质再生的叫原电池，也称一次性电池。
放电后可以用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能的电池，叫蓄电池，也称二次电池。
1、定义
铅酸蓄电池是是蓄电池的一种，主要特点是采用稀硫酸做电解液，用二氧化铅和绒状铅分别做为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。
2、分类:
按蓄电池极板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池。
按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。
按蓄电池维护方式分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有:
起动型蓄电池(Q):主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。
固定型防酸式蓄电池(GF):主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。
牵引型蓄电池(D):主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。
铁路客车用蓄电池(T):主要用于铁路客车照明和车上电器设备。
内燃机车用蓄电池(N):主要供内燃机车启动和照明用。
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免维护蓄电池 免维护蓄电池，顾名思义特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。由此有人提出对于在线使用的阀控密封铅酸蓄电池，可以用测得的电导值去推测它们的剩余容量。
为了避免日常的保养和维护其排气系统的设计与铅酸蓄电池有着明显差异，因此从理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液。此外，免维护蓄电池的壳体一般都是封闭式的，除非有工具和技术，一般车主是无法自行检修的。
免维护蓄电池虽然称之为“免维护”，但也并非完全可以放任不管。厂商建议每3万公里检查一次蓄电池，每8万公里进行一次保养。不过目前能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少，而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定，正常使用状态下，2-3年也要进行更换了，并且没有什么可以延长其使用寿命之道。AGM蓄电池 AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池。铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。
现代化车辆的电气设备因其日益增长的能量需求，要求蓄电池提供更强大的电力。即使车辆停止不动，能量消耗也相当巨大
