191家企业生产的214种产品,抽样合格率只有63目前,防冻母液只占据整个市场的1/4,一些杂牌,包括防冻母液却占到50%以上的市场份额。防冻母液的质量安全引发的汽车安全事故已引起有关部门的关注。近日,质检总局对防冻母液的质量进行抽查。结果显示,191家企业生产的214种产品,抽样合格率只有63.1%,157家小型企业生产的170种产品,抽样合格率更低,仅为54
连云港防冻液厂
191家企业生产的214种产品,抽样合格率只有63
目前,防冻母液只占据整个市场的1/4,一些杂牌,包括防冻母液却占到50%以上的市场份额。
防冻母液的质量安全引发的汽车安全事故已引起有关部门的关注。近日,质检总局对防冻母液的质量进行抽查。结果显示,191家企业生产的214种产品,抽样合格率只有63.1%,157家小型企业生产的170种产品,抽样合格率更低,仅为54.7%。冰点未达到标准要求,沸点过低,腐蚀试验不达标,成为此次抽查的主要质量问题。此时如果降一两个挡位,发动机转速会相应提高,风扇鼓风的力量得到加强,加速踏板可以不用踩到底,温度自然就降下来了。由于大量防冻母液流入市场,对汽车的安全性造成危害,严重的将会引起。可以说,目前防冻母液行业的混乱状况,急需来规范,管理部门来监管。

用工业盐和卤水勾兑的假防冻母液危害
劣质防冻母液的种类目前大致分为两类,一种是用低沸点醇类如等勾兑的假防冻母液,另一种是用工业盐和卤水勾兑的。用低沸点醇类如等勾兑的假防冻母液沸点低,大约在80℃左右,极易挥发并造成液体沸腾,即水箱开锅,挥发的蒸气对人的眼睛有严重损害。因为,真正的防冻母液沸点在107℃以上,比水的沸点还高,一般不会开锅。用工业盐和卤水勾兑的假防冻母液危害是腐蚀,它腐蚀水箱、发动机及整个冷却系统的速度极快,一个完好的水箱3个月左右就会因腐蚀而出现泄漏,发动机也会因腐蚀严重而损坏,发动机的寿命将大大缩短。进行如此划分,我们基于如下两点考虑:(1)冰点越低,导热介质中水的含量越低。所以在选择防冻母液时,要注意防冻母液的生产厂家、和参数,不要只图价格便宜。
密度差异导热介质或者防冻母液的密度
密度差异
导热介质或者防冻母液的密度虽然不能直接反映产品的各种性能,但是通过密度我们可以基本判断出产品的类型及组分,我们通过表1可了解到常用的抗冻剂的原始密度。
常用的基础抗冻剂密度对比表(25℃,g/cm3)
抗冻剂
乙醇
乙二醇
丙二醇
丙三醇
密度
0.791
0.789
1.117
1.04
1.263
根据2009版《美国供暖制冷与空调工程师学会手册》提供的技术参数并结合我们的实践数据,我们总结出不同类型的导热介质在冰点-10℃到-45℃范围内密度区间,请参考表2。

汽车水箱是由上盖、下盖、散热片、水箱盖等组成
汽车水箱是由上盖、下盖、散热片、水箱盖等组成。水箱主要功能是吸热、传热及散热作用,通过发动机水道不断循环,电脑控制电子扇冷却液温度,以保证发动机正常工作。
防冻母液的作用:
可有效的防止发动机过热、水箱内酸性物质生成、腐蚀,维持清洁和冷却,保证冷却系统正常工作。
防锈:
水箱为铝制品、水泵轮是铁制品、水道为铸铁制品,如不能使用正规厂商的防冻母液,会造成水箱、水泵及水道腐蚀,金属一旦腐蚀,就有可能从腐蚀处,腐蚀物会阻塞水道,造成发动机工作温度高,工作不良现象;
省 油:
由于防冻母液的抗沸及冷却效果提高,机油的油温相对降低,保持了油膜厚度,使发动机工况良好、润滑效果佳,从而达到了省油的效果。
水箱清洁:
由于车辆长期使用,水箱散热片会进入沙土、虫草等杂物,使水箱散热不良,发动机温度高导致工作不良,燃油经济性差。建议定期清洗散热片表面杂物。
防冻母液更换:
防冻母液每两年更换一次,到期或发现冷却液脏需进行更换,更换时一定要将旧防冻母液全部放尽,并清洗水箱及冷却系。
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