汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。为此，必须通
进出气管销售
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。为此，必须通过安装排汽消声器来对噪音进行消除，达到规定的标准。
消声器壳体的支座及和壳体的连接部件要有足够的刚度和强度,结构设计要合理，并能遭遇排汽反力、热胀推力、力矩以及夹带杂物的高速汽流引起的振动力等各类附加力，消声器本体应能抵抗温度、压力交变带来的各类冲击。完成多次开启冲管后，消声器仍应保持整体的完整性。主要采用了有限混杂和内部吸收的道理，在内部完成了蒸汽和被加热液体的热交换，蒸汽经由过程安全阀排汽消声器之后全部转化为了热水，避免了蒸汽和水（液体）自由混杂产生强烈振动和噪声（此种低频振动和强烈噪声对设备、建筑物和人体的损害异常严重）。消声器在发电部门中的锅炉等设备在工作过程中产生的蒸汽，对于这些蒸汽声音的消除起到了很大的作用。
消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去。当声质量（Mass）与弹性(Elasticity)量均衡（Balance)时，产生共振。在共振频率(frequency)及其附近，空气柱振动速度（speed）达到大的值，因此消耗的声能多，消音量大。衡量消声器的好坏，主要考虑以下三个方面：1、消声器的消声量能满足《工业企业噪声卫生标准》的要求。声能的较大化减少还与摩擦和声辐射(Radiation)有关。
通过(tōng guò)对5500r/min时的频谱图对比可以看出,装锅炉（Boilers）消声器（muffler）后,排气噪声（泛指嘈杂、刺耳的声音。吹扫消声器可以用于机组完成安装或恢复性检修，投入运行前，为了确保机组的安全经济运行，必须进行蒸汽吹管来清除过热器与再热器系统管道内部的锈皮、焊渣以及其它杂物等工业垃圾，为清除管系内的杂物，吹管次数多达几十次甚至上百次，并持续几天或更长的时间。特别是邻近生活区的风机，其进风口和出风口所辐射的空气动力性噪声，更是污染环境的主要因素，形成公害，是近年来我国工业部门治理噪声污染的主要对象之一。
抗高温性强，可实现高的效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。其次其成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。 409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料。 汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。①消声器应垂直于厂房顶安装，如图3所示，用型钢支架将消声器座架与厂房固定。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。
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