现在一般人见谁在房车内痛快淋浴过；他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。炒出菜！如此等等‘这物’确实没有太多与时俱进的地方，在国内显现出许多“不太完MEI”！ 看一看我们的身边——都“3D；高铁；机器人”了，我们的制造业已非常棒！从国内的实际情况看，要让房车适合国人的需求，只有从房车结构上突破，老在内饰上搞来搞去，短板；瓶颈；实质性问题解决不
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现在一般人见谁在房车内痛快淋浴过；他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。炒出菜！如此等等‘这物’确实没有太多与时俱进的地方，在国内显现出许多“不太完MEI”！ 看一看我们的身边——都“3D；高铁；机器人”了，我们的制造业已非常棒！从国内的实际情况看，要让房车适合国人的需求，只有从房车结构上突破，老在内饰上搞来搞去，短板；瓶颈；实质性问题解决不了，要搞就要颠覆传统房车！
房车的历史渊源：到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。房车的发展状况：我国房车起步于2000年，2007年我国房车拥有量为1550辆，2010年达到4000多辆，截止到2011年8月，我国房车拥有量约为5000辆，近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。随着房车数量的不断增加，对设的房车营地的需求也越来越大。第2次世界DA战后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，房车业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。
房车发展状况：房车改装仍然属于小众消费，走入寻常百姓家尚需时日。房车是用来房车生活的，引进房车进入“东西方大碰撞”不可避免，房车中的“吃。或许可以通过为普通家用车提供简单露营,逐步走向房车休闲度假。大大小小的房车，其外观、动感与力量让人感受到彪悍越野的魅力，看其内，舒适与周到让人恋之忘返。如果根据旅游热与休闲度假经济将兴起等国情，就断定房车旅游将走强并以此将房车旅游定为产业方向，以记者的观察与判断，那将是个严重的时机错误。从消费市场看，国内车商把房车的消费市场定在欧美，或许是更明智的选择。
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