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桥式起重机发生啃轨故障后，应详细检查啃轨情况，并测量各有关尺寸，通过综合分析找出啃轨原因，确定修理方案。
(1)、对大车轨道的调整应严格按技术要求调整轨道的标高，跨度和直线性，检查螺栓的紧固情况，应半年检查一次，车轮啃轨多发生在轨道某一固定的区段上，必要时应及时更换轨道。
(2)、在分别驱动时，采用锥形
设备安装费用
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视频作者：山东重联起重安装工程有限公司
桥式起重机发生啃轨故障后，应详细检查啃轨情况，并测量各有关尺寸，通过综合分析找出啃轨原因，确定修理方案。
(1)、对大车轨道的调整应严格按技术要求调整轨道的标高，跨度和直线性，检查螺栓的紧固情况，应半年检查一次，车轮啃轨多发生在轨道某一固定的区段上，必要时应及时更换轨道。
(2)、在分别驱动时，采用锥形主动车轮组，车轮组的大端面放轩置在内侧。如果大车走偏斜，则导致前侧主动车轮组直径变小，而落后一侧的主动车轮组直径变大，在相同转速下，落后的主动车轮组走的距离大，所以使桥架自动走正。减少桥式起重机主动车轮组直径的误差，提高车轮表面硬度，减少踏面磨损；应经常检查车轮直径。
(3)、桥架机构变形造成大车啃轨的修复，可采用火焰矫正法或预应力法，这种方法很费力。能通过调整车轮位置，使由于桥架变形引起的车轮跨度和对角线的尺寸误差得以减少，是矫正这种啃轨的方案。
(4)、对大车传动机构进行调整。运行机构传动系统中，由于零件磨损所形成的误差，维修时应检查系统中可能造成的联接部位。如：检查减速器，联轴器齿轮磨损情况，键和键槽的间隙及联轴器的缓量等。然后考虑是否可以修复或更换零件。当分别驱动的大车运行机构，由于电动机或制动器的故障，引起车体两端车轮不同时启动和停止时，应消除电气方面的故障，修复电动机或重新调整制动器。
防止车轮啃轨的发生，关键是加强对车轮和轨道的安全检查。
防爆起重机卷扬钢丝绳的更换与保养
防爆起重机的几个重要部件要经常进行例行检查。如主起重臂、副起重臂、卷筒、起重钩和滑轮、钢丝绳、操作手柄和踏板、水平仪。
钢丝绳出现以下问题时因予以刚更换;
1、当钢丝绳每股断线为10%时(绳芯除外);当直径减少了公称直径的7%以上时;
2、当钢丝绳已打结时;
3、当显著变形如绳股下陷，钢丝伸出或钢丝锈蚀;
4、钢丝绳的更换步骤如下：
将主钩降到地面上;
从顶节主臂或主钩上卸下绳套;
从绳套中拆出钢丝绳;
从卷筒中拉出钢丝绳;
从卷筒上卸下钢丝绳;
使新钢丝绳穿过顶节主臂上端的一个滑轮;
钢丝绳端部固定在主卷筒上;
卷起钢丝绳;
按相应倍率使钢丝绳穿绕顶节主臂滑轮和吊钩滑轮。;
将绳套和绳夹装在钢丝绳上;
根据所用倍率决定将绳套装在顶节主臂或吊钩上;
将吊臂起到高仰角并加以伸出，然后降下钩，直到将卷筒上的钢丝绳放至后三圈;
起吊一个钢丝绳单根大许用载荷30%的重物，将钢丝绳绕到卷筒上;
从主钩上卸下重物。
5、主臂、缩臂钢丝绳的调整
以75吨设备为例，如果主臂缩回操作后，4、5节臂不能完全缩回，不能完全缩回，则是主臂缩钢丝绳没有调整好所引起的，应按下述方法调整钢丝绳。
五节臂缩臂绳的调整，先打开五节臂头部的盖板，露出回拉钢丝绳头部螺母，拧松锁紧螺母，拧紧调整螺母，直至确定钢丝绳刚好已绷紧，再将锁紧螺母拧紧，装上罩壳。
四节臂缩臂绳的调整，找到主臂对称的两侧侧端回拉索绳头，拧松锁紧螺母，再拧紧调整螺母，直至确定伸出钢丝绳刚好已绷紧，再把锁紧螺母拧紧。
工厂搬迁安全问题始终是一位的，也是基本的问题，过程中所涉及到的安全问题主要是人员的安全和设备拆装以及财产的安全。各部门领导和所有员工一定要以安全为核心，开展各项工作，职责到人、分工明确。这里给大家说说工厂搬迁的注意事项。
准备工作
1、哪个班组预计哪天搬提前开会通知本班组人员，搬家前的动员(安全、生产、生活)工作要到位。
2、人员分工要明确:各班组要明确搬家过程中的指挥人员以及协调参与搬家的人员职责。
3、参加设备搬运以及拆卸安装人员的防护措施要落实到位(安全帽、保险绳，云梯等)。
4、搬运的工具要进行检查确认，有问题的要及时检修。
5、公司内部搬运较大的设备和桶装油料时要制定安全措施，危险废弃物要按规定处理，不要随意丢弃。
财产的安全
1、精密仪器、办公设备上下车要轻拿轻放，搬运和卸车时防损工作要由专人负责、必要时跟车指导。
2、仓库的成品运输时要做好防范措施，运输要考虑天气变化防止淋雨。
3、物品进入新场地后需要入库上锁的一律不得在露天存放、如有贵重物各部要保存好，做好安全工作。
山东重联起重安装工程项目有限责任公司，总公司建在工业北路100-8号，是一间主营业务1吨至200吨各种机
