尼龙保持架双列角接触球轴承
轴承噪声是环境的重要污染源，也是轴承行业需要控制的重要指标，别是对家电、办公机械、仪器仪表用角接触球轴承噪声限值更为突出。
近十多年，我轴承行业在降低轴承噪声方面做了许多工作，使轴承降噪水平有很大提高，但与外相比，仍有定的差距，用户反映突出的是“异音”问题，即轴承运转中出现种不规则的突发声，甚至尖叫声。
轴承噪声影响因素很多，也很复杂，需要从轴承的整体设计
尼龙保持架双列角接触球轴承
尼龙保持架双列角接触球轴承
轴承噪声是环境的重要污染源，也是轴承行业需要控制的重要指标，别是对家电、办公机械、仪器仪表用角接触球轴承噪声限值更为突出。
近十多年，我轴承行业在降低轴承噪声方面做了许多工作，使轴承降噪水平有很大提高，但与外相比，仍有定的差距，用户反映突出的是“异音”问题，即轴承运转中出现种不规则的突发声，甚至尖叫声。
轴承噪声影响因素很多，也很复杂，需要从轴承的整体设计，轴承的每个零件——内圈、外圈、保持架、滚动体和润滑油(脂)去分析研究，也需要从角接触球轴承每个零件所用的材料、加-1-212艺过程乃至工程中采用的设备、工艺材料等方面去分析研究。这是轴承噪声技术所涉及的基本内容。
成对双联球轴承若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。
保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区分。
角接触球轴承较多是国外轴承生产厂家制造，国内较多的应用于进口设备例如角接触球轴承3204RS,等，
窄的边在外，宽边在内，另一个宽边在内，窄边在外，就是背对背接触。
调节常温轴向游隙的方法
①应用概率原理，轴向游隙大小由角接触球轴承各部件尺寸的径向和轴向公差控制。
②在设定施力的条件下，通过测量垫片或隔圈的轴向尺寸来完成。
丝杠轴承早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。然后，从预先准备的图表或直接测量的读数中取得正确的垫片或隔圈尺寸。这种方法既适合轴向游隙的调节，又适合预负荷的轴向调节。
③测量低速状态下角接触球轴承滚动所需的转矩，决定轴向游隙是否合适，不管后轴向调节是预负荷还是游隙，这一方法都能适用。
对于斯太尔系列车桥，根据经验得知：中后桥角接触球轴承预紧转矩为13．4～20．1 N·m；前桥角接触球轴承预紧转矩为5～6N·m。
角接触球轴承的预紧转矩用轴头锁紧螺母保证，而后才能测量转动所需的转矩值和轴向游隙。
提供精密丝杠角接触轴承、主轴轴承、P5、P4、P2级角接触球轴承
（作者： 来源：）
