消声器的微穿孔板吸声结构：
在板厚小于1.0毫米的薄板上穿以孔径小于1.0毫米的微孔，穿孔率在1～5%之间，后部留有一定的厚度（5～20cm）的空气层，空腔内不填任何吸声材料，这样即构成了微穿孔板吸声结构。常用单层或双层微穿孔板结构形式。微穿孔板吸声结构是一种低声质量、高声阻的共振吸声结构，其性能介于多孔吸声材料和共振吸声结构之间，其吸声频带宽度可优于常规的穿孔板共振吸声结
增压进出气管厂
消声器的微穿孔板吸声结构：
在板厚小于1.0毫米的薄板上穿以孔径小于1.0毫米的微孔，穿孔率在1～5%之间，后部留有一定的厚度（5～20cm）的空气层，空腔内不填任何吸声材料，这样即构成了微穿孔板吸声结构。常用单层或双层微穿孔板结构形式。微穿孔板吸声结构是一种低声质量、高声阻的共振吸声结构，其性能介于多孔吸声材料和共振吸声结构之间，其吸声频带宽度可优于常规的穿孔板共振吸声结构。汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。研究表明，表征微穿孔板吸声特性的吸声系数和频带宽度，主要由微穿孔板结构的声质量m和声阻r来决定，而这两个因素又与微孔直径d及穿孔率p有关。
消声器是通过传导利用蒸汽的热能加热水，对于热能的利用非常低，利用率一般仅达到热能的30%，直接把蒸气注入冷水中，蒸汽的热能利用率可以达到96%以上，同时蒸汽转化成的冷凝水也被充分利用了。既符合倡导节能减排的环保要求，同时也为用户创造了很好的经济效益，是大多数用户选择的加热方式。但是，采用这种方式的困难就在于难以消除的噪声和震动所带来的危害。为了消除此种噪声和震动许多用户和环保企业都想尽了办法，制造了各种形式的消声器。通过数年来的使用和研究，河南省平顶山市的誉美牌蒸汽加热消声器的设计和生产已经日渐完善和成熟，受到了广大用户的认可。4、储层异物沉降至沉砂管后，可以通过日常检泵进行处理，避免长期沉降至射孔段以下口袋，影响以后施工作业。在科学的的研究理论的指导下，新型安全阀排汽消声器新品新款正在不断推出，以满足不同用户、不同场合的不同需求。
根据对工业用各类风机运行现场噪声源进行实际测试所取得的频谱特性资料来确定在哪些频谱范围内需要多大消声量作为设计吸声体及流体通道的主要依据，同时采用了具有较大吸声材料饰面的狭矩形通道，以增强吸收效果。另，风机的噪声源在大的噪声级时，其频谱值往往不止一种，而对不同频谱带，对其消声量要求也不相同。为此，在jiang压体外设计了一只双层结构的阻声罩，它系根据jiang压体所发出的剩余噪声的频谱特性所是设计，用以有效地吸收剩余噪声。
为此GF系列通风管道消声器及鼓引风机消声器均为阻抗声流型，采用了对高、中频噪声起吸音消声作用的阻式结构及对中、低频噪声起消声降音作用的抗式结构，同时在阻式通道中采用了高频及低频两种吸音消声区，用以大的限度的增宽消声频带，以实现良好的消声降噪效果。为此，必须通过安装排汽消声器来对噪音进行消除，达到规定的标准。
我们经常看到的消声器的分类以及都有哪些特点
1、风机式
这一类是依据工业所用的风机的类型的不同，而进行现场实地的噪音的测验，然后使用各类风机所宣布的频率的不同而进行规划。主要以吸声体及流体通道来作为依据，来下降噪音。
2、排气式
此类消声器应该算是归纳了合理的规划原理。依据高压蒸汽控流后进入jiang压体，容积的改变，而使排气偏离规划值等一些原因，致使噪声仍高于规范值。针对此情况而做出的一系列规划，可以使jiang压体剩下的噪音有用的吸收。因而此类消声器应该算是合理的。为抑制高压汽流排放噪声，当前世界上已具有多种形式的的消声器，其原理大多采用多级节流jiang压，由于其结构复杂、重量大、难以解体检修，因而限制了其应用范围。
3、蒸汽式
可以消除下降各类参数的锅炉的噪音，一起广泛运用在冶金、化工等各个工业，也可以满意各个工业的噪音规范。其主要特色就是多级消音；筒体具有满足的耐高温、耐腐蚀性以及满足高的强度。
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