奥驰X2轻卡经济又节能
作为一辆在轻卡运输领域久负盛名的重载选手，奥驰X2承运王在动力上便优于同级别对手。来自云内德威的四气门D25发动机能够爆发出130马力的大功率，而在扭矩输出方面，1300rpm时更是能够提供290牛米的大扭矩，保证了车辆即便是遇到满载情况时，也能够有充足的扭矩和动力输出，并且具备优异的油耗表现。另外就是和发动机相匹配的万里扬5挡手动变速
五征原厂奥驰驾驶室总成
奥驰X2轻卡经济又节能
作为一辆在轻卡运输领域久负盛名的重载选手，奥驰X2承运王在动力上便优于同级别对手。来自云内德威的四气门D25发动机能够爆发出130马力的大功率，而在扭矩输出方面，1300rpm时更是能够提供290牛米的大扭矩，保证了车辆即便是遇到满载情况时，也能够有充足的扭矩和动力输出，并且具备优异的油耗表现。另外就是和发动机相匹配的万里扬5挡手动变速箱，其采用舍佛勒结构设计能让驾驶员在进行换挡操作时不易卡档，换挡清晰、轻便。
奥驰驾驶室二代智能扼制体系的共同的当地整车电气体系以为适宜而运用世界标准化的交通工具局域网络通讯体系(CAN总线)，集成高技术含量的智能扼制体系软件(ACU)，以为适宜而运用数码化扼制体系(ASIC)完成对电气体系的扼制，外表彰功劳能、自检及功用驱动。以为适宜而运用世界盛行数码化外表及LCD屏信息界面，外表以为适宜而运用“蓝白的颜色”寒光驱动照明。以为适宜而运用由出名厂商摩托OLA供应的交通工具级电子部件，AMP功率/信号接插件，功能靠得住。主控板与驱动板以为适宜而运用光电通讯，完全阻隔电磁功率搅扰。
奥驰驾驶室总成门内钣是各种附件的装置基体。在其上装有门铰链、车门开度限位器等附件。有的门内还安置有暖气通风管道和立体声收放音机的扬声器等等。车门借铰链装置在车身壳体上。在轿车行进时，车身壳体将发生重复改变变形。为防止在此情况下车门与门框冲突发生噪声，车门与门框之间留有较大的空隙，橡胶密封条将空隙密封。轿车的前、后窗一般选用有利于视界而又漂亮的曲面玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂张贴在窗框上。
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