飞艇相对于飞机来说的优势就是它具有保持不能可比的滞空时间。飞机在空中飞行的时间是以小时为基本单位来计算的，而飞艇则是以天来计算。飞艇还可以悄无声息的在空中飞行，这一点在军事上的应用同样重要。发动机提供的动力主要用在飞艇水平移动以及艇载设备的供电上，所以飞艇相对于现代喷气飞机来说节能性能较好，而且对于环境的破坏也较小。1957 年 3 月，美国一艘 ZPG -2 型软式飞艇在一次
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飞艇相对于飞机来说的优势就是它具有保持不能可比的滞空时间。飞机在空中飞行的时间是以小时为基本单位来计算的，而飞艇则是以天来计算。飞艇还可以悄无声息的在空中飞行，这一点在军事上的应用同样重要。发动机提供的动力主要用在飞艇水平移动以及艇载设备的供电上，所以飞艇相对于现代喷气飞机来说节能性能较好，而且对于环境的破坏也较小。1957 年 3 月，美国一艘 ZPG -2 型软式飞艇在一次飞行中创造了连续飞行 264.2 小时的世界记录，其总里程长达 15,200 公里。军1用飞艇一般都使用氦气保持浮力，因此能安静并且平稳地完成升降和飞行，这对其携带高科技监视设备至关重要。飞艇可以在其气囊中携带大型雷达天线，而后者的形状和尺寸几乎不受限制。与飞机相比，军1用飞艇可降低约 30% 左右的能耗和飞行费用，其雷达反射面积也要比现代飞机小许多。
虽然军1用飞艇具有极大的发展潜力，但我们还是不能回避其固有的缺陷。上个世纪，飞艇被飞机取代的主要原因有两个：高昂的造价和过低的速度。虽然飞艇的使用费用十分的低廉，但其造价却是个天文数字。飞艇的价格一般依据其外形尺寸的大小而不同，例如一个 40 米长的小型软式飞艇的价格约为 200 万美元。如果使用飞艇作为大型军事运输工具，就注定了其初期建造数量一定不会很多，起初运载货物的成本也将急剧增加。在每次世界性的大型赛事中，无论是奥运会、世界杯、欧洲杯、F1都处处可见飞艇的雄壮身姿。如果抛去其造价，现代工程材料和航空电子设备将使现代飞艇要比其半个世纪前的祖先了许多，但其速度仍然是个令人头1痛的问题。要知道，现代喷气飞机的速度至少是飞艇的 6 倍以上。当然，军1用飞艇的速度慢只是相对飞机来说的，而对于水面舰艇来说飞艇的速度是相当快的。不过话又说回来了，飞艇的速度既是劣势也是优势。因为飞艇相比速度更快的飞机在执行监视任务时更具有优势，它可以在目标地域上空悬停很长一段时间，这可使其上搭载的侦察仪器可以即准确又高1效率的探测目标。另外，在低速情况下，艇上雷达可以更容易的探测到小型目标。
飞艇广告的优势：
3.时效性强。能随时随地地出现在比赛、晚会、礼仪庆典、盛大游1行活动等重要场合，以及广告主指1定的其他发布位置。
4.效果明显。载人飞艇有时艇长可达40多米，直径10多米，飞艇两侧一般都有大幅广告发布面积，广告内容清晰可见，尤其在周末非工作时间，媒体留意率更高，这些优势是其他户外媒体所不具备的。
5.扛干扰性强。飞艇能在城市的上空飞行，的飞行空间，易于被受众发现，巧妙的避开地面传统的媒体投放圈，凌驾于其他广告之上。
6.到达率高，二次传播效益明显。科研飞艇在地磁探测中的应用全意航空科技自主研发的无人遥控自主飞行飞艇的载重可达100余公斤，2011年交付吉林大学一起科学与电气工程学院，并在我国草原沙漠地区、海路交互地带、无人山区等多地开展了实验，获得了绝1对性的成功。我们按一个城市市区人口为500万人计算，其中有10%的人看到了广告发布，那么它的直接广告到达人数为50万，加之每个人回去后与身边的2-3个人闲聊谈及的二次传播效益，那么一次飞行的广告传播人数至少为150万，二次传播效益与其他电视、报纸等传统媒体相比有着绝1对的优势。
7.互动增值。飞艇可提供空中电视1直播平台等，增加广告的附加值。
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