天然沥青的溶解性及重要生物标志物组成分析
天然沥青是世界上一种稀有的非常规能源,是石油的转化产物.它是石油长期受到挤压并直接与空气和水等接触,在太阳和地热等自然环境的影响下,其轻质成分不断蒸发,再经过长达亿万年的沉积及变化,在热、压力、氧化、聚合、触媒的综合作用下生成的沥青类物质。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。
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天然沥青的溶解性及重要生物标志物组成分析
天然沥青是世界上一种稀有的非常规能源,是石油的转化产物.它是石油长期受到挤压并直接与空气和水等接触,在太阳和地热等自然环境的影响下,其轻质成分不断蒸发,再经过长达亿万年的沉积及变化,在热、压力、氧化、聚合、触媒的综合作用下生成的沥青类物质。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。
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HR改性剂在国外和国内应用工程越来越多，它的成功应用不仅为道路交通行业提供一种全新的沥青改性技术，并且这种操作性强、工艺简单及节省能耗的技术理念也将带入道路交通领域，促进道路交通科技的不断、发展。
总之，作为石油沥青改性的改性技术，在技术性能方面，天然沥青有着优良的效果。随着高油价的时代，它的成本优势日益体现出来。因此，作为一种经济效益、技术性能和社会效益都很好的成熟技术正慢慢被人士所接受，我们也满怀真诚和信心的向大家推荐这种产品和技术。因此，提高SBS改性沥青的耐老化性对于延长沥青路面的使用寿命具有重要的意义。
路拌法是堆料于路床上，浇洒适量沥青，然后用机械或人工拌匀，并铺平压实。由于在路床上的集料无法加热，因此需要采用稠度较稀的沥青乳液或液体沥青作结合料，拌和时乳化沥青不常加热，液体沥青闪点高者可以加热。气候潮湿时，还需要在沥青中加入抗剥落剂或采用阳离子沥青乳液，或在混合料中掺入水泥、石灰等，以增加潮湿集料与沥青的粘着力。路拌沥青混合料因受各种条件限制，其路用性质不如厂拌沥青混合料，但可节约就地沙石料的往返运输费和能耗，常用于次要的公路或农村道路。对于如何避免或减轻非荷载型裂缝的产生，应从设计与施工两个方面来进行考虑。
沥青路面病害的原因，主要从施工材料、设计、施工、养护和交通管理等5个方面采取相应的预防措施。通过路面结构设计和厚度计算可以满足沥青路面强度和承载能力要求，基本解决荷载型裂缝产生的问题。对于如何避免或减轻非荷载型裂缝的产生，应从设计与施工两个方面来进行考虑。由于天然沥青的较高一般将其与其他沥青混合使用，也可用于制备防腐漆。
合理确定沥青路面结构，沥青面层的裂缝主要由沥青面层本身的低温收缩引起的。选用低温劲度小、延度大、温度敏感性差、含蜡量低的沥青，精选矿料，准确级配沥青面层的矿料和合理配置沥青混合料配合比。配制出性能优良的沥青混合料，控制沥青用量，保证沥青混合料性能优良，均可有效减少裂缝。影响拉应力主要因素有面层的厚度、基层本身的厚度、基层的回弹模量和下承层的回弹模量。
在进行半刚性路面设计时，在稳定度满足要求的前提下，优先选用针入度较大的沥青做沥青面层。沥青面层采用密实型沥青混凝土。采用合适的沥青面层厚度，确保半刚性基层在使用期间一般不会产生干缩裂缝和温缩裂缝。精心设计，对地形复杂地段做好地质调查工作。要特别注意加固地基，防止因地基软弱而出现不均匀沉降，使用合格填料填筑路基，或对填料进行处理后再填筑路基，确保路基有足够的强度和稳定性，以保证路面具有稳定的基础：选用抗冲刷性能好、干缩系数和温缩系数小及抗拉强度高的半刚性材料做基层：选用沥青做沥青面层；我们的研究表明，天然沥青的添加量适宜在5%-10%之间，（根据不同的基质沥青、不同的技术要求可适当调整）。在稳定度满足要求的前提下，应该选用针入度较大的沥青做沥青面层。
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