室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较
桥梁声屏障
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。玻璃棉制品是以石英沙、长石、硅酸钠、硼酸等为主要原料，经高温熔化制得小于6μm的纤维棉状再经高温定型制造出各种形状、规格的制品。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市的隔声降噪设施。声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍频程)，达20dB。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
1、绕射越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差，称之为绕射声衰减，其值用符号△Ld 表示，并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数，它是决定声屏障的高度。2、 透射声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。声屏障的样式多种多样，材质也有很多种，如果是配套小区的话，个人推荐金属材质的话用铝材质为好，不仅降噪好而且寿命长，并且不易腐蚀。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价。TL 大，透射的声能小；TL 小，则透射的声能大，透射的声能可能减少声屏障的插入损失，透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。用符号ΔLt表示。通常在声学设计时，要求TL —△Ld≥10dB，此时透射的声能可以忽略不计，即△Lt≈0。
湖北中钭新材料科技有限公司是主营泡沫铝铝纤维板声屏障研发及制造的高新技术企业，中钭泡沫铝主要用于声学、建筑装饰、电子屏蔽、保温材料，船舶机舱降噪，高铁和客运枢纽吸声内衬，公路隔音屏等。四周围护情况：如果是安装的隔声屏障，那从工厂内部往外传播噪声可以有效降低到50分贝以下，从声屏障外部传到工厂内的噪音一般降低在70分贝以下，因为隔声屏障孔型及高度不同，所产生的效果不同。声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。还有一种情况是工厂如果安装的是吸隔音声屏障，效果也是不同的，这样从内到外或是从外到内，噪声基本都会降低到50-40以下，因为中间加装吸音棉后吸音是双向的。
湖北中钭新材料科技有限公司是主营泡沫铝铝纤维板声屏障研发及制造的高新技术企业，中钭泡沫铝主要用于声学、建筑装饰、电子屏蔽、保温材料，船舶机舱降噪，高铁和客运枢纽吸声内衬，公路隔音屏等。3、曲折强度：PC耐力板抗弯性杰出，即便曲折视点达90°，仍不开裂。高速公路声屏障的设置原则：高速公路一般设置在沿线的村庄、学校、医院、居民区、动物栖息地及保护区、风景名胜区等的时候需要安装声屏障，其目的是为了噪声对其这些地方的影响，这也是高速公路施工所必备安装项目，但还有要注意的地方，如果高速公路铺设在前，居民或其他建筑在后，这种情况是属于自身安装或是向公路部门反映后，统一处理。
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