非标液压油缸空气黏度小
非标液压油缸的优点
1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的，液压油缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。
2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。
3、空气黏度
单活塞 双向液压油缸
非标液压油缸空气黏度小
非标液压油缸的优点
1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的，液压油缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。
2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。
3、空气黏度小，阻力就小于液压油。
4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
液压油缸必须严格包装，谨慎运输
液压油缸使用中的注意事项
①包装运输。液压油缸是液压系统拖动主机工作机构直接对外做功的重要部分，必须严格包装，谨慎运输，包装运输中要有防尘、防潮和减振措施
②正确安装。已清洗过但暂不装配的零件应放入防锈油中保存，潮湿的地区与季节要特别注意防锈。应按生产厂提供的使用维护说明书及有关技术资料的要求，正确安装液压油缸。在安装过程中，应特别注意防止污物侵入液压油缸。应正确连接进出油管和其他油管，不能连错。对于伺服缸要按电气接线图正确连接伺服阀、传感器的电气线路，行低压通电检查；低压通电运行正常后，再按说明书规定供以额定
液压油缸分为高压油缸和低压油缸，不管是什么类型的油缸，漏油都是液压油缸常见的故障之一。液压油缸在维修装配完毕后，必须先做压力泄露试验才能够再次投入使用。液压缸漏油的原因，可以归纳为以下原因，工作一段时间后油温升高，液压油变稀，如果密封不好易漏，单作用缸的话，可能是活塞密封问题；长时间不用密封件没有油的压力就有可能会出现渗漏油，如果一直有油的压力密封性反而会好；活塞杆拉伤，活塞杆密封损坏；
不管是何种原因引起的漏油情况，我们都需要针对漏油做好预防措施，有针对性的找出导致液压油缸漏油原因，再决定补救措施，其次要保证液压缸工作不漏油，做好液压油缸密封工作也是不可不少的。
（作者： 来源：）
