气体含油量
单位体积的压缩空气中所含的油（包括油滴、悬浮粒子、油蒸气）的质量，通常我们所说的PPM为重量比值单位：PPM，1kg的百万分之一为毫克。
压力路点
是指有一定压力的气体冷却到某一温度，其所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出，此温度就是该气体的压力路点。大气路点，是指在标准大气压下，气体冷却到使所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出的温度，在空压机
螺杆式空压机
气体含油量
单位体积的压缩空气中所含的油（包括油滴、悬浮粒子、油蒸气）的质量，通常我们所说的PPM为重量比值单位：PPM，1kg的百万分之一为毫克。
压力路点
是指有一定压力的气体冷却到某一温度，其所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出，此温度就是该气体的压力路点。大气路点，是指在标准大气压下，气体冷却到使所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出的温度，在空压机行业中，路点表示的是气体的干燥程度。
比功率
是指压缩机单位容积流量所消耗的功率。是评价压缩机能效的重要指标。空压机比功率单位：KW/m3。
按照标准GB19153-2009《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》规定，空压机能效等级分为4级：1级(优级)、2级(节能评价值)、T级(目标能效限定值)、3级(能效限定值)。其中1级能效很高，3级禁止生产和销售。T级为目标能效限定等级，其能效优于3级，已于2013年12月1日起替代3级能效值。
螺杆空压机常见故障
高温或高温故障停机
劣质油或油品不良，缺油；油过滤器堵塞或油路不畅；风扇电机故障（接触器故障）；空滤堵塞；温度传感器失灵；冷却器散热不良或散热片堵塞；温控阀故障；主机损坏。
整机耗油油量大
非排气含油量高：润滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是否畅通；油面太高；长期低压运行；油分失效；油品乳化或变质；精密过滤器失效；加卸载过于频繁。
气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量属于正常磨损时，需及时更换易损件，如活塞环等。
属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0.06/100～0.09/100，对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12/100～0.18/100，钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
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