废钢价低迷 拆解报废车无利可图 昆明每年七八万辆报废车何去何从
报废车辆不乏豪华
从2002年开始，昆明汽车就以每年15%-25%的速度增长，那些年购买的汽车，到今年之后的几年将形成报废高峰。然而，由于钢铁产能过剩，云南很多小型冶炼厂关闭，报废汽车拆解下来的废铁价格急剧下降，利润基本为零。一方面报废车增长、一方面拆解单位不愿购买报废车，昆明每
废铁撕碎机使用方法
废钢价低迷 拆解报废车无利可图 昆明每年七八万辆报废车何去何从
报废车辆不乏豪华
从2002年开始，昆明汽车就以每年15%-25%的速度增长，那些年购买的汽车，到今年之后的几年将形成报废高峰。然而，由于钢铁产能过剩，云南很多小型冶炼厂关闭，报废汽车拆解下来的废铁价格急剧下降，利润基本为零。一方面报废车增长、一方面拆解单位不愿购买报废车，昆明每年产生的7至8万辆报废车将如何消化，这成为一个亟待解决的问题。一辆微面拆解下来连1吨废铁都没有，一个工人拆一辆微面，工资80元，氧气费用几十元，还要摊一些管理费用，基本上没有利润。
虽然再生资源公司拆解一辆车几乎没有利润，但还能够基本维持生存。而且把每年报废的汽车拆解后回炉再炼成钢铁，循环利用，也可以保证环境的清洁。而很多民营炼钢小厂，因为从去年开始，钢材市场价格猛降，导致难以生存。
据介绍，前几年，在玉溪大营街有60多家小炼钢厂，其原料主要来源就是报废汽车拆解的废钢铁。那时
，昆明的几家再生资源公司的废铁供不应求，价格高时涨到2500-2800元/吨，一些小炼钢厂也在那些年发了财。去年开始，钢铁需求急剧下降后，这就导致了很多小炼钢厂倒闭。联合国环境规划署近期发布的《化电子垃圾为资源》报告预测，到2020年，废弃手机数量将比2007年增长7倍。
再生资源公司担忧的是，目前仅有几家小炼钢厂还要废铁，像昆钢、玉钢、德钢等大型炼钢厂，他们是不会收购报废汽车拆解的废铁来炼钢的。如果这些小炼钢厂的生存出现危机关闭，不再需要汽车废铁，那就表明，拆解出来的废铁根本卖不出去。那么，再生资源公司也不会再收购报废汽车。2002年，诺基亚在100个主要城市设置了200多个回收箱，但仅收集到0。
2011年起实施《废弃电器电子产品回收处理管理条例》，范围覆盖冰箱、电视机、洗衣机、空调和电脑等“四机一脑”，但手机不在其列;2012年5月，财部等六部委公布《废弃电器电子产品处理金征收使用管理办法》，对电视机、电冰箱、洗衣机等电子产品回收处理进行补贴，手机仍未在补贴范围之内。
2011年起实施《废弃电器电子产品回收处理管理条例》，范围覆盖冰箱、电视机、洗衣机、空调和电脑等“四机一脑”，但手机不在其列;2012年5月，财等六部委公布《废弃电器电子产品处理基征收使用管理办法》，对电视机、电冰箱、洗衣机等电子产品回收处理进行补贴，手机仍未在补贴范围之内。但是由于现在的废铁仅只能卖到5角钱/公斤，也就是500元/吨。
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